Pomyślny start Polaków
Hungarian Baja rozpoczął się w piątek od dwóch prologów o łącznej długości 13 km.
Trasa była bardzo widowiskowa, z kilkoma hopkami i kilkoma bardzo szybkimi fragmentami. Zawodnicy dość wyjątkowo, jak na rajdy cross-country, nie mogli zapoznać się z trasą prologów nawet na piechotę, co było dość zaskakujące.
Prolog zdecydowanie wygrał Miroslav Zapletal w fabrycznym Mitsubishi Strakar, który uzyskał przewagę aż 23 sekund nad Słowakiem Jozefem Sykorą. Polacy wystartowali bardzo pomyślnie. W klasie Challenge, Patryk Łoszewski w Orce wygrał pierwszy przejazd prologu. Drugi przejazd odbywał się już w dużych koleinach, w których Orca kilkukrotnie jechała na dwóch kołach. W końcówce odcinka Orca dogoniła poprzedzającego zawodnika i wjechała na metę w jego kurzu z czwartym czasem. Łącznie Łoszewski zajął trzecie miejsce. Maciej Chełmicki w Land Roverze z silnikiem BMW V8, pojechał również widowiskowo i efektywnie. Na pierwszym prologu także dogonił poprzedzającego zawodnika i również kończył odcinek w jego kurzu, co mocno utrudniło nawigację. Po prologach zajmuje piąte miejsce. Prolog wygrał Zoltan Birnbauer w Nissanie Pick Up. Radosław Sawicz na quadzie Yamaha, uplasował się na szóstym miejscu w klasyfikacji quadów, którą wygrał Dario Segato z Włoch.
W sobotę rywalizacja odbędzie się na dwóch odcinkach o długości 51 km i 123 km. Na Węgrzech panują 35-stopniowe upały, świeci rażące słońce. Wszyscy obawiają się o przegrzewanie się silników, układów kierowniczych i pozostałych podzespołów, natomiast organizatorzy uczulają, aby w tych warunkach zachować koncentrację, gdyż drogi na puszcie są bardzo zakurzone.
WYNIKI PROLOGU
1. Miroslav Zapletal/Miloslav Janacek (CZ) Mitsubishi L200 Strakar 10.59
2. Jozef Sykora/Marek Sykora (SK) Mitsubishi Pajero +23
3. Balazs Szalay/Laszlo Bunkoczi (H) Opel Antara +36
4. Sandor Kis/Peter Czegledi (H) AutoPort Evo 3 + 37
5. Istvan Gal/Tibor Oroszlan (H) GBaba Proto 5.0 Evo II +39
6. Zoltan Rigler/Peter Maurer (H) Volkswagen Touareg +1.00
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.