WEC 2015 24 Hours of Le Mans
Jun 6, 2015 do Jun 14, 2015
Circuit de la Sarthe
Jun 6, 2015 do Jun 14, 2015
Circuit de la Sarthe
ZAWODY
| Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | Boksy | Nie ukończył | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Porsche Team
LMP1
|
19 |
N. Hülkenberg
E. Bamber
N. Tandy
|
Porsche 919 Hybrid | 395 |
24:00'42.784 |
30 | 50 | ||
| 2 |
Porsche Team
LMP1
|
17 |
T. Bernhard
M. Webber
B. Hartley
|
Porsche 919 Hybrid | 394 |
+1 Okrążenie 24:00'42.916 |
1 Okrążenie | 30 | 36 | |
| 3 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
M. Fassler
A. Lotterer
B. Tréluyer
|
Audi R18 e-tron quattro | 393 |
+2 Okr. 24:01'38.637 |
1 Okrążenie | 32 | 30 | |
| 4 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
L. di Grassi
L. Duval
O. Jarvis
|
Audi R18 e-tron quattro | 392 |
+3 Okr. 24:00'45.336 |
1 Okrążenie | 31 | 24 | |
| 5 |
Porsche Team
LMP1
|
18 |
R. Dumas
N. Jani
M. Lieb
|
Porsche 919 Hybrid | 391 |
+4 Okr. 24:00'49.233 |
1 Okrążenie | 30 | 21 | |
| 6 |
Toyota Racing
LMP1
|
2 |
A. Wurz
S. Sarrazin
M. Conway
|
Toyota TS 040 Hybrid | 387 |
+8 Okr. 24:01'08.581 |
4 Okr. | 30 | 16 | |
| 7 |
Team Joest
LMP1
|
9 |
F. Albuquerque
M. Bonanomi
R. Rast
|
Audi R18 e-tron quattro | 387 |
+8 Okr. 24:03'43.663 |
2'35.082 | 30 | 12 | |
| 8 |
Toyota Racing
LMP1
|
1 |
A. Davidson
S. Buemi
K. Nakajima
|
Toyota TS 040 Hybrid | 386 |
+9 Okr. 24:02'52.724 |
1 Okrążenie | 29 | 8 | |
| 9 |
KCMG
LMP2
|
47 |
M. Howson
R. Bradley
N. Lapierre
|
Oreca 05 | 358 |
+37 Okr. 24:00'56.706 |
28 Okr. | 31 | 4 | |
| 10 |
Jota Sport
LMP2
|
38 |
S. Dolan
M. Evans
O. Turvey
|
Gibson 015S | 358 |
+37 Okr. 24:01'44.888 |
48.182 | 32 | ||
| 11 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 |
R. Rusinov
J. Canal
S. Bird
|
Ligier JS P2 | 358 |
+37 Okr. 24:02'44.228 |
59.340 | 32 | 2 | |
| 12 |
G-Drive Racing
LMP2
|
28 |
G. Yacaman
P. Derani
R. Gonzalez
|
Ligier JS P2 | 354 |
+41 Okr. 24:03'53.406 |
4 Okr. | 35 | 1 | |
| 13 |
Murphy Prototypes
LMP2
|
48 |
K. Chandhok
M. Patterson
N. Berthon
|
Oreca 03R | 347 |
+48 Okr. 24:00'44.108 |
7 Okr. | 30 | ||
| 14 |
SMP Racing
LMP2
|
27 |
M. Mediani
D. Markozov
N. Minassian
|
BR01 | 340 |
+55 Okr. 24:02'58.752 |
7 Okr. | 35 | ||
| 15 |
Extreme Speed Motorsports
LMP2
|
31 |
E. Brown
J. van Overbeek
J. Fogarty
|
Ligier JS P2 | 339 |
+56 Okr. 24:00'46.768 |
1 Okrążenie | 32 | 1 | |
| 16 |
Ibanez Racing
LMP2
|
45 |
J. Ibanez
P. Perret
I. Bellarosa
|
Oreca 03R | 337 |
+58 Okr. 24:00'44.914 |
2 Okr. | 33 | ||
| 17 |
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
64 |
O. Gavin
T. Milner
J. Taylor
|
Chevrolet Corvette C7R | 337 |
+58 Okr. 24:04'32.794 |
3'47.880 | 24 | ||
| 18 |
Rebellion Racing
LMP1
|
13 |
A. Imperatori
D. Kraihamer
D. Abt
|
Rebellion R-One | 336 |
+59 Okr. 24:00'48.606 |
1 Okrążenie | 32 | 1 | |
| 19 |
Pegasus Racing
LMP2
|
29 |
L. Roussel
H. Tung
D. Cheng
|
Morgan | 334 |
+61 Okr. 24:00'46.145 |
2 Okr. | 34 | ||
| 20 |
SMP Racing
LMGTE AM
|
72 |
W. Szajtar
A. Bertolini
A. Basov
|
Ferrari F458 Italia | 332 |
+63 Okr. 24:02'05.041 |
2 Okr. | 23 | ||
| 21 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
D. Rigon
J. Calado
O. Beretta
|
Ferrari F458 Italia | 332 |
+63 Okr. 24:02'46.411 |
41.370 | 25 | ||
| 22 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
P. Dempsey
P. Long
M. Seefried
|
Porsche 911 RSR | 331 |
+64 Okr. 24:03'28.890 |
1 Okrążenie | 23 | ||
| 23 |
Rebellion Racing
LMP1
|
12 |
N. Prost
N. Heidfeld
M. Beche
|
Rebellion R-One | 330 |
+65 Okr. 24:01'41.015 |
1 Okrążenie | 34 | 1 | |
| 24 |
Scuderia Corsa
LMGTE AM
|
62 |
B. Sweedler
T. Bell
J. Segal
|
Ferrari F458 Italia | 330 |
+65 Okr. 24:02'00.851 |
19.836 | 26 | ||
| 25 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
G. Bruni
T. Vilander
G. Fisichella
|
Ferrari F458 Italia | 330 |
+65 Okr. 24:02'45.740 |
44.889 | 26 | ||
| 26 |
AF Corse
LMGTE AM
|
83 |
F. Perrodo
E. Collard
R. Aguas
|
Ferrari F458 Italia | 330 |
+65 Okr. 24:02'46.862 |
1.122 | 23 | ||
| 27 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
M. Sorensen
N. Thiim
C. Nygaard
|
Aston Martin Vantage V8 | 330 |
+65 Okr. 24:04'04.205 |
1'17.343 | 24 | ||
| 28 |
Extreme Speed Motorsports
LMP2
|
30 |
S. Sharp
R. Dalziel
D. Heinemeier Hansson
|
Ligier JS P2 | 329 |
+66 Okr. 24:01'02.141 |
1 Okrążenie | 36 | 1 | |
| 29 |
OAK Racing
LMP2
|
35 |
J. Nicolet
J. Merlin
E. Maris
|
Ligier JS P2 | 328 |
+67 Okr. 24:00'52.334 |
1 Okrążenie | 32 | 1 | |
| 30 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
R. Lietz
M. Christensen
J. Bergmeister
|
Porsche 911 RSR | 327 |
+68 Okr. 24:01'21.782 |
1 Okrążenie | 25 | ||
| 31 |
AF Corse
LMGTE AM
|
61 |
P. Mann
R. Giammaria
M. Cressoni
|
Ferrari F458 Italia | 326 |
+69 Okr. 24:01'05.235 |
1 Okrążenie | 25 | ||
| 32 |
Krohn Racing
LMP2
|
40 |
T. Krohn
N. Jönsson
J. Barbosa
|
Ligier JS P2 | 323 |
+72 Okr. 24:03'27.455 |
3 Okr. | 35 | ||
| 33 |
SMP Racing
LMP2
|
37 |
M. Aljoszyn
K. Ladygin
A. Ladygin
|
BR01 | 322 |
+73 Okr. 24:00'53.918 |
1 Okrążenie | 36 | ||
| 34 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 |
F. Rees
A. MacDowall
R. Stanaway
|
Aston Martin Vantage V8 | 320 |
+75 Okr. 24:04'15.220 |
2 Okr. | 25 | ||
| 35 |
Team AAI
LMGTE AM
|
68 |
H. Chen
G. Vannelet
M. Parisy
|
Porsche 911 RSR | 320 |
+75 Okr. 24:04'16.141 |
0.921 | 25 | ||
| 36 |
JMW Motorsport
LMGTE AM
|
66 |
A. Al Faisal
K. Giermaziak
M. Avenatti
|
Ferrari F458 Italia | 320 |
+75 Okr. 24:04'16.726 |
0.585 | 21 | ||
| 37 |
Team AAI
LMGTE AM
|
67 |
J. Chen
A. Kapadia
X. Maassen
|
Porsche 911 GT3 RSR (997) | 316 |
+79 Okr. 24:00'47.774 |
4 Okr. | 26 | ||
|
OAK Racing
LMP2
|
34 |
C. Cumming
L. Vanthoor
K. Estre
|
Ligier JS P2 | 329 |
+66 Okr. 22:27'06.233 |
33 | Skrzynia biegów | |||
|
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 |
P. Dalla Lana
P. Lamy
M. Lauda
|
Aston Martin Vantage V8 | 321 |
+74 Okr. 23:08'00.721 |
8 Okr. | 24 | Wypadek | ||
|
Riley Motorsports
LMGTE AM
|
53 |
J. Bleekemolen
B. Keating
M. Miller
|
SRT Viper GTS-R | 304 |
+91 Okr. 22:32'18.766 |
17 Okr. | 24 | Skrzynia biegów | ||
|
Strakka Racing
LMP2
|
42 |
N. Leventis
D. Watts
J. Kane
|
Dome S103 | 264 |
+131 Okr. 18:22'05.713 |
40 Okr. | 26 | Skrzynia biegów | ||
|
Team Bykolles
LMP1
|
4 |
S. Trummer
P. Kaffer
T. Monteiro
|
CLM P1/01 | 260 |
+135 Okr. 24:01'11.832 |
4 Okr. | 29 | |||
|
Nissan Motorsport
LMP1
|
22 |
H. Tincknell
M. Krumm
A. Buncombe
|
Nissan GT-R LM Nismo | 242 |
+153 Okr. 24:02'17.475 |
18 Okr. | 26 | |||
|
AF Corse
LMGTE AM
|
55 |
D. Cameron
M. Griffin
A. Mortimer
|
Ferrari F458 Italia | 241 |
+154 Okr. 17:54'16.193 |
1 Okrążenie | 18 | Out of fuel | ||
|
Nissan Motorsport
LMP1
|
23 |
O. Pla
J. Mardenborough
M. Chilton
|
Nissan GT-R LM Nismo | 234 |
+161 Okr. 22:35'43.776 |
7 Okr. | 23 | Skrzynia biegów | ||
|
TDS Racing
LMP2
|
46 |
P. Thiriet
L. Badey
T. Gommendy
|
Oreca 05 | 204 |
+191 Okr. 14:09'28.655 |
30 Okr. | 19 | Wypadek | ||
|
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
96 |
R. Goethe
S. Hall
F. Castellacci
|
Aston Martin Vantage V8 | 187 |
+208 Okr. 16:34'45.158 |
17 Okr. | 16 | Wypadek | ||
|
Team Sard
LMP2
|
43 |
P. Ragues
O. Webb
Z. Amberg
|
Morgan Evo | 162 |
+233 Okr. 11:18'33.066 |
25 Okr. | 15 | Silnik | ||
|
Nissan Motorsport
LMP1
|
21 |
T. Matsuda
M. Shulzhitskiy
L. Ordonez
|
Nissan GT-R LM Nismo | 115 |
+280 Okr. 9:39'49.668 |
47 Okr. | 13 | Zawieszenie | ||
|
Signatech
LMP2
|
36 |
N. Panciatici
P. Chatin
V. Capillaire
|
Alpine A450b | 110 |
+285 Okr. 7:37'24.130 |
5 Okr. | 9 | Wypadek | ||
|
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
D. Turner
S. Mücke
R. Bell
|
Aston Martin Vantage V8 | 110 |
+285 Okr. 8:10'32.150 |
33'08.020 | 7 | Silnik | ||
|
Larbre Competition
LMGTE AM
|
50 |
G. Roda
P. Ruberti
K. Poulsen
|
Chevrolet Corvette C7 | 94 |
+301 Okr. 7:40'52.571 |
16 Okr. | 9 | Skrzynia biegów | ||
|
Greaves Motorsport
LMP2
|
41 |
G. Hirsch
G. Paletou
J. Lancaster
|
Gibson 015S | 71 |
+324 Okr. 5:04'48.580 |
23 Okr. | 6 | Elektryka | ||
|
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 |
C. Ried
K. Al Qubaisi
K. Bachler
|
Porsche 911 RSR | 44 |
+351 Okr. 3:21'48.282 |
27 Okr. | 2 | Silnik | ||
|
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
P. Pilet
F. Makowiecki
W. Henzler
|
Porsche 911 RSR | 14 |
+381 Okr. 57'54.087 |
30 Okr. | 1 | Silnik | ||
|
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
63 |
J. Magnussen
A. Garcia
R. Briscoe
|
Chevrolet Corvette C7R | 0 |
|
