Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dyfi 1 dla Evansa

Elfyn Evans i Scott Martin wygrali pierwszy przejazd Dyfi - najdłuższego oesu Wales Rally GB.

Elfyn Evans, Scott Martin, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Autor zdjęcia: M-Sport

Na 25,86-kilometrowej próbie załoga M-Sportu wyprzedziła o 1,9 sekundy Otta Tänaka i Martina Järveoję. Estońscy liderzy rajdu powiększyli przewagę nad Sébastienem Ogierem do 5,8 sekundy.

Wszystkie załogi WRC wybrały pięć średnio twardych Michelinów - poza Pontusem Tidemandem, który zabrał cztery medium i jedną miękką oponę.

- Nie wiem, jak wysoko możemy zajść w wynikach - powiedział na mecie Elfyn Evans. - Musimy skoncentrować się na poszczególnych odcinkach. Tutaj przyczepność trochę się zmieniała - inaczej niż wczoraj, gdy można było ją bardziej odczytać.

- Fajnie, że powiększyliśmy przewagę - stwierdził Ott Tänak. - Ogólnie przyczepność była całkiem OK. Nie mogliśmy jechać w limicie, ale wyczucie samochodu było dobre.

Thierry Neuville, wolniejszy od Evansa o 2,1 s, remisuje z Krisem Meeke'em w łącznej klasyfikacji. - Miałem kłopoty na początku odcinka, pojechałem zbyt ostrożnie. Wczoraj mieliśmy długi dzień, noc była krótka... Powinienem pojechać lepiej.

Craig Breen oddał Walijczykowi trzy sekundy. - Było całkiem przyzwoicie. Oczekiwałem, że stracimy więcej czasu. Jesteśmy zadowoleni z przejazdu. Mieliśmy trochę czyszczenia drogi. Bardzo trudno jest jechać na sto procent, gdy przed rajdem nie spędziłeś zbyt dużo czasu w samochodzie.

Sébastien Ogier zadowolił się piątym czasem (+4,3). - Musimy próbować. Warunki są dobre. Nie pojechałem tak ostro, jak chciałbym, ale nie był to zły przejazd. Muszę mocniej cisnąć.

- Wszystko dobrze pracowało - poinformował Andreas Mikkelsen (+5.1). - Przyczepność była lepsza niż oczekiwałem i mogłem naprawdę mocno cisnąć.

Kris Meeke uzyskał siódmy czas (+6,9). - Było bardziej przyczepnie niż oczekiwałem i mogłem to lepiej wykorzystać. Musimy próbować wszystkiego. Chcemy finiszować przed Thierrym i mamy przed sobą pracę do wykonania.

- Nie mieliśmy żadnych problemów. Problemem jest tylko kierowca! - oświadczył Teemu Suninen, ósmy na OS11 (+13,1).

Pontus Tidemand (+19,7) utrzymuje dziewiąte miejsce w rajdzie. - Dobrze było trochę wyspać się w nocy, przemyśleć moją jazdę. Wprowadziliśmy drobne zmiany w ustawieniu samochodu. Droga była po prostu fantastyczna. Naprawdę mi się podobało!

Esapekka Lappi (+19,9) otwiera dzisiaj trasę. - Oczekiwałem dobrej przyczepności, ale okazało się, że daleko do tego. Bardzo trudno było znaleźć jakiś rytm z powodu małej przyczepności. Szczerze mówiąc, jestem tym zdziwiony.

Wracający do rywalizacji Kajetan Kajetanowicz i Maciek Szczepaniak uzyskali czwarty czas w WRC 2. Szybsi byli tylko Oliver Solberg, Ole Christian Veiby (+17,0) i Petter Solberg (+24,7). Kajto stracił do 18-letniego Solberga 36,6 sekundy. 

Kalle Rovanperä powiększył przewagę w WRC 2 Pro, na Dyfi 1 pokonując Haydena Paddona o 7,1, Jana Kopecký'ego o 21,2 sekundy. Gus Greensmith uderzył w skarpę i wycofał się z powodu uszkodzenia prawego tylnego zawieszenia Fiesty. Po wymianie turbosprężarki, Mads Østberg nie wyjechał rano z serwisu. 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Tanak nowym liderem
Następny artykuł Breen rolował na Myherin

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska