Całe podium dla Audi

Broniący mistrzostwa René Rast wyprzedził Mike'a Rockenfellera i Nico Müllera. Czwarty w wynikach, Paul Di Resta został liderem punktacji. Sébastien Ogier zajął 12 miejsce, zostawiając za sobą czterech rywali.

Tor wysychał i tylko Joel Eriksson założył na start deszczówki. Reszta stawki ruszyła na slickach. Philipp Eng obrócił Audi Robina Frijnsa na Remus Kurve. Loïc Duval wjechał w Frijnsa i wycofał się z wyścigu. Wysłano do akcji Safety Car. Prowadził Daniel Juncadella przed Rockenfellerem, Glockiem, Farfusem, Wittmannem, Di Restą, Auerem i Rastem. Gary Paffett uszkodził Mercedesa i spadł na 17 miejsce - za Sébastiena Ogiera.

Restart nastąpił po czwartym okrążeniu. Mike Rockenfeller wyprzedził Juncadellę na zakręcie 3. Eriksson zjechał po slicki (6). Ogier przepuścił Paffetta, ale nie dał się minąć Frijnsowi. W trakcie 15 okrążenia Daniel Juncadella wygrał pojedynek z Rockenfellerem na zakręcie Remus.

Di Resta zmienił opony po 15, Farfus i Paffett po 16, Rockenfeller, Glock, Wittmann i Rast po 17, Juncadella po 19 okrążeniu. Marco Wittmann wypchnął René Rasta poza tor i otrzymał ostrzeżenie (22).

Po postojach Auera (23) i Mortary liderem został Sébastien Ogier (24). Debiutant opóźnił pit stop do 27 okrążenia.  Na zimnych oponach Seb wypadł na trawę i znalazł się na P18. Wycofano Bruno Spenglera, jadącego uszkodzonym BMW.

René Rast atakował Wittmanna - i spadł za Müllera oraz Di Restę (32). Awaria BMW Timo Glocka spowodowała powrót samochodu bezpieczeństwa (33). Zniknęła 2,7-sekundowa przewaga Juncadelli nad Rockenfellerem.

Wyścig wznowiono na końcowe 3 minuty. Marco Wittmann spadł na szóste miejsce, Nico Müller awansował do trójki, mając za sobą Rasta i Di Restę. Po upływie czasu poinformowano o karze drive through dla prowadzącego Daniela Juncadelli - za naruszenie regulaminu przy restarcie. Kierowca Mercedesa jako pierwszy minął metę, ale po doliczeniu 30 sekund znalazł się na P15.  Edoardo Mortara również został ukarany 30 sekundami. Rockenfeller i Müller przepuścili Rasta na przedostatnim zakręcie. 

PUNKTACJA DTM

1. Di Resta 216, 2. Paffett 207, 3. Rast 174, 4. Wittmann 143, 5. Mortara 138, 6. Glock 121, 7. Auer 118, 8. Wehrlein 100, 9. Eng 96, 10. Rockenfeller 75.