Historyczne okrążenie Kobayashiego

Kierowca Toyoty nr 7 wykręcił 3.14,791, co daje średnią 251,882 km/h. Dotychczasowy rekordzista, Hans-Joachim Stuck legitymował się średnią 251,815 km/h. W 1985 roku nie było jeszcze szykan na prostej Mulsanne, ani szykany Dunlopa.W 4 minucie Sébastien Buemi zatrzymał Toyotę za drugą szykaną na Mulsanne i dojechał do depo na baterii. Spadek ciśnienia oleju spowodował konieczność wymiany silnika spalinowego.  Szwajcar wrócił na tor o 21.19.Mike Conway poprawił wczorajszy wynik Kobayashiego, schodząc do 3.18,651. W 17 minucie wywieszono czerwoną flagę. Erik Maris uderzył w barierę na pierwszej szykanie i zdemolował przód Ligiera Eurasia Motorsport. 63-letniego kierowcę przewieziono na badania do centrum medycznego. Przerwa na naprawę bariery trwała 51 minut. Q2 zostało przedłużone do 21.30.O 20.15 Kamui Kobayashi popisał się czasem 3.14,791. Neel Jani zaliczył trzy okrążenia w Porsche nr 1 i awansował na P2 (3.17,259). Timo Bernhard wprowadził Porsche z dwójką na P3 (3.18,067).O 20.33 Simon Trummer zagrzebał w żwirze na pierwszej szykanie najszybszą Orecę LMP2. O 20.58 Ferrari Richarda Wee wypadło z toru na Indianapolis. Zarządzono slow zone. Michaił Aloszyn kilka razy zatrzymywał Dallarę, jednak zdołał wrócić do depo. O 21.20 Timothé Buret wykonał obrót Ligierem i uderzył w barierę na Tertre Rouge. Czerwona flaga zakończyła sesję.Ekipa ByKolles Racing, która wczoraj zmieniła silnik w ENSO, dzisiaj powtarza operację.

Witalij Pietrow z CEFC Manor TDS Racing posiada prowizoryczne pole position w LMP2. Oliver Jarvis z Jackie Chan DC Racing ustępuje Rosjaninowi o 1,227 sekundy. Trzeci czas należy do kolegi Pietrowa z zespołu, Jean-Eric'ka Vergne (+1,322).

Aston Martin Racing pozostał na czele klasy GTE Pro. Jonny Adam w Vantage nr 97 okazał się szybszy o 0,227 sekundy od Jamesa Calado w Ferrari AF Corse. Aston Martin nr 95 utrzymał się w trójce. W GTE Am dyktował tempo Will Stevens w Ferrari JMW Motorsport.

KWALIFIKACJE 1+2
1. Mike Conway/Kamui Kobayashi/Stéphane Sarrazin (GB/J/F) Toyota TS050 Hybrid 3.14,791
2. Neel Jani/André Lotterer/Nick Tandy (CH/D/GB) Porsche 919 Hybrid 3.17,259
3. Timo Bernhard/Earl Bamber/Brendon Hartley (D/NZ/NZ) Porsche 919 Hybrid 3.18,067
4. Sébastien Buemi/Anthony Davidson/Kazuki Nakajima (CH/GB/J) Toyota TS050 Hybrid 3.19,431
5. José María López/Yuji Kunimoto/Nicolas Lapierre (RA/J/F) Toyota TS050 Hybrid 3.19,889
6. Roberto González/Simon Trummer/Witalij Pietrow (MEX/CH/RUS) Oreca 07-Gibson 3.25,549 (1. P2)
7. Oliver Webb/Dominik Kraihamer/Marco Bonanomi (GB/A/I) ENSO CLM P1/01-Nismo 3.26,026
8. Ho-Pin Tung/Oliver Jarvis/Thomas Laurent (CHN/GB/F) Oreca 07-Gibson 3.26,776 (2. P2)
9. Tor Graves/Jonathan Hirschi/Jean-Éric Vergne (GB/CH/F) Oreca 07-Gibson 3.26,871 (3. P2)
10. Mathias Beche/David Heinemeier Hansson/Nelson Piquet Jr (CH/DK/BR) Oreca 07-Gibson 3.27,021 (4. P2)