Dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata wyprzedził Yvana Mullera na ulicach Marrakeszu o 0,227 sekundy. Posiadacz trzeciego czasu, Tom Chilton spowodował czerwoną flagę, na dwie minuty przed końcem zaliczając kraksę na drugiej szykanie.Loeb prowadził po 1.44,158. Muller odpowiedział wynikiem 1.43,654. W 16 minucie rajdowa supergwiazda zdobyła się na 1.43,427. Zespół Citroëna pracował nad C-Elysée Pechito Lopeza, który po pierwszej serii przejazdów zajmował trzecie miejsce.W 19 minucie Tom Coronel przedzielił Citroëny. Na P4 zmieniali się Chilton, Bennani, Borković. Siedem minut przed końcem pogodził ich Hugo Valente. Tiago Monteiro zatrzymał na torze dymiącego Civic'ka i pojawiła się żółta flaga. Po chwili wywieszono czerwoną z powodu kraksy Coronela. Cruze podskoczył na krawężniku i uderzył w ścianę. Nie wznowiono już treningu.- Było OK - powiedział Sebastien Loeb. - Znaleźliśmy dobre ustawienie samochodu. Setup zapewnia mi dobre wyczucie.
TRENING 1
1. Sébastien Loeb (F) Citroën C-Elysée WTCC 1.43,427
2. Yvan Muller (F) Citroën C-Elysée WTCC 1.43,654
3. Tom Coronel (NL) Chevrolet RML Cruze TC1 1.44,883
4. Hugo Valente (F) Chevrolet RML Cruze TC1 1.44,998
5. Tom Chilton (GB) Chevrolet RML Cruze TC1 1.45,003
6. Dušan Borković (SRB) Chevrolet RML Cruze TC1 1.45,076
7. Mehdi Bennani (MA) Honda Civic WTCC 1.45,247
8. José María López (RA) Citroën C-Elysée WTCC 1.45,272
9. Gianni Morbidelli (I) Chevrolet RML Cruze TC1 1.45,287
10. Tiago Monteiro (P) Honda Civic WTCC 1.45,326
11. Norbert Michelisz (H) Honda Civic WTCC 1.45,675
12. Gabriele Tarquini (I) Honda Civic WTCC 1.45,982
13. René Münnich (D) Chevrolet RML Cruze TC1 1.46,176
14. Rob Huff (GB) Łada Granta 1.6T 1.46,297
15. Michaił Kozłowskij (RUS) Łada Granta 1.6T 1.47,919
16. Franz Engstler (D) BMW 320 TC 1.49,098
17. Petr Fulin (CZ) SEAT León WTCC 1.49,759
18. John Filippi (F) SEAT León WTCC 1.52,901
19. Pasquale Di Sabatino (I) BMW 320 TC 1.58,132
Fot. WTCC
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze