WRC
21 sty
Wydarzenie zakończone
Formuła 1
28 mar
Race za
29 dni
W
Emilia Romagna GP
16 kwi
Kolejne wydarzenie za
47 dni
ERC
W
Azores Rallye
06 maj
Kolejne wydarzenie za
67 dni
18 cze
Kolejne wydarzenie za
110 dni
RSMP
W
Rajd Świdnicki Krause
23 kwi
Kolejne wydarzenie za
54 dni
W
Rajd Nadwiślański
14 maj
Kolejne wydarzenie za
75 dni
Zobacz pełną wersję:

Toyota Gazoo Racing po hat trick w Le Mans

W 88. edycji legendarnego wyścigu zespół Toyota Gazoo Racing celuje w trzecie z rzędu zwycięstwo. W Le Mans 24 Hours po raz ostatni wystartuje prototyp TS050 Hybrid, który stał się najbardziej utytułowaną wyścigówką Toyoty z rywalizacji długodystansowej.

akcje
komentarze
Toyota Gazoo Racing po hat trick w Le Mans

TS050 Hybrid ma 1000 KM, napęd na cztery koła i zadebiutował na Circuit de la Sarthe w 2016 roku, gdy otarł się o triumf. W 2018 i 2019 roku samochód Toyoty zdominował 24-godzinną rywalizację, a w edycji 2020 spróbuje wygrać po raz trzeci, zapewnić zespołowi Toyota Gazoo Racing statuetkę na własność i zrównać się w tabeli wszech czasów z marką Peugeot. Ale TS050 Hybrid już zapisał się w historii wyścigów - to pierwsze auto Toyoty, które wygrało w Le Mans, a także najszybsze auto na tym torze - w 2017 roku Kamui Kobayashi w kwalifikacjach ustanowił panujący do dziś rekord.

Hybrydowe osiągi robią wrażenie. 60 procent energii jest odzyskiwane podczas hamowania i generuje 3000 MJ hybrydowego wsparcia na dystansie 24 godzin. To poprawa o 150 procent w porównaniu do 2012 roku, gdy hybrydy pojawiły się w wyścigach. Co więcej, na przestrzeni ośmiu lat zużycie paliwa zmniejszyło się o 35 procent, a jednocześnie auta przyspieszyły średnio o 10 sekund na okrążeniu. To istna technologiczna rewolucja.

Tegoroczne Le Mans 24 Hours będzie pożegnaniem z modelem TS050 Hybrid, bo w wyścigach długodystansowych od przyszłego roku będą rywalizować prototypy kolejnej generacji.

Siódemka po zwycięstwo

60 aut na starcie i czterech rywali w kategorii LMP1 - tak wygląda stawka wyścigu Le Mans 24 Hours w 2020 roku. Toyota wystawia dwa prototypy TS050 Hybrid. W aucie z numerem 7 pojadą Mike Conway, Kamui Kobayashi i José María López, w Toyocie z ósemką zobaczymy Sébastiena Buemiego i Kazukiego Nakajimę, zwycięzców z Le Mans z dwóch poprzednich lat, oraz Brendona Hartleya.

- Mam dosyć drugich miejsc, których w swoim dorobku mam już trzy. Teraz naszym celem jest wygrana. To specjalny wyścig, o którym myślimy przez cały sezon - mówi Conway.

- W ostatnich latach zawsze coś stawało nam na przeszkodzie, by wygrać, więc jesteśmy bardzo zmotywowani, by w tym roku sięgnąć po triumf - dodaje Kobayashi.

- Wygraliśmy z autem numer osiem już dwukrotnie i naszym celem jest wygrana numer trzy. Nie mamy nic innego w głowach. Damy z siebie wszystko - przekonuje Buemi.

Wyjątkowa edycja 2020

Czwarty raz w 97-letniej historii wyścig w Le Mans zaplanowano w innym miesiącu niż czerwiec. W 1923 roku ścigano się w maju, w 1956 roku w lipcu, a w 1968 roku we wrześniu. Edycja 2020 będzie wyjątkowa, bo po raz pierwszy na trybuny nie zostaną wpuszczeni kibice. 24-godzinną rywalizację zazwyczaj oglądało ponad ćwierć miliona fanów, rozbijających obozowiska wokół toru.

W czwartek przed zawodnikami wyczerpujący dzień z 11 godzinami torowej akcji. W piątek czekają ich tylko godzinny trening i kwalifikacje według nowej formuły - o pole position walczy tylko sześć najszybszych aut z każdej kategorii. Toyota sześć razy startowała z pierwszej pozycji, w tym do czterech ostatnich wyścigów. Początek wyścigu w sobotę o godz. 14.30.

Czytaj również:

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050
1/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050
2/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050
3/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050
4/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Toyota Gazoo Racing

Toyota Gazoo Racing
5/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Toyota Gazoo Racing - sprawdzanie toru

Toyota Gazoo Racing - sprawdzanie toru
6/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Toyota Gazoo Racing - sprawdzanie toru

Toyota Gazoo Racing - sprawdzanie toru
7/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Toyota Gazoo Racing - sprawdzanie toru

Toyota Gazoo Racing - sprawdzanie toru
8/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Toyota Gazoo Racing - sprawdzanie toru

Toyota Gazoo Racing - sprawdzanie toru
9/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Toyota Gazoo Racing

Toyota Gazoo Racing
10/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Pascal Vasselon, dyrektor techniczny Toyota Gazoo Racing

Pascal Vasselon, dyrektor techniczny Toyota Gazoo Racing
11/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Pełna stawka 88. edycji Le Mans 24 Hours

Pełna stawka 88. edycji Le Mans 24 Hours
12/19

Autor zdjęcia: Sam Bloxham / Motorsport Images

#8 Toyota Gazoo Racing: TS050

#8 Toyota Gazoo Racing: TS050
13/19

Autor zdjęcia: Toyota

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley,

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley,
14/19

Autor zdjęcia: Sam Bloxham / Motorsport Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley at scrutiny

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley at scrutiny
15/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
16/19

Autor zdjęcia: Sam Bloxham / Motorsport Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
17/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
18/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
19/19

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Rebellion obawia się deszczu

Poprzedni artykuł

Rebellion obawia się deszczu

Następny artykuł

Japońskie rządy w Le Mans

Japońskie rządy w Le Mans
Załaduj komentarze