Formuła 1
09 paź
Wydarzenie zakończone
23 paź
Race za
20 Godziny
:
12 Minuty
:
14 Sekundy
MPRC
12 wrz
Wydarzenie zakończone
ERC
02 paź
Wydarzenie zakończone
06 lis
Kolejne wydarzenie za
12 dni
WRC
20 paź
Wydarzenie zakończone
W
Rally Ypres
19 lis
Kolejne wydarzenie za
25 dni
RMPST
W
Baja Poland (RMPST)
03 wrz
Wydarzenie zakończone
09 paź
Wydarzenie zakończone
RSMP
11 wrz
Wydarzenie zakończone
03 paź
Wydarzenie zakończone
Zobacz pełną wersję:

Zagwarantowana przyszłość DTM

akcje
komentarze
Zagwarantowana przyszłość DTM

Seria Deutsche Tourenwagen Masters będzie kontynuowana w 2021 roku.

Za zgodą Audi i BMW, samochody Class 1 zostaną zastąpione przez pojazdy na bazie GT3. Seria będzie oparta na prywatnych zespołach, choć nie wykluczono fabrycznego wsparcia.

Audi i BMW wycofują się ze spółki ITR (Internationale Tourenwagen Rennen). W 2003 roku firma z Wiesbaden przejęła od Dekry markę DTM organizując wyścigi, zajmując się marketingiem i wraz z DMSB ustalając regulaminy. Sprawy ekonomiczne przejmie BMS - firma Gerharda Bergera, od 2017 szefa ITR.

Nie wiadomo, czy w serii pozostaną Audi i BMW. Audi zapowiedziało, że zapewni R8 GT3 chętnym do startu, prywatnym zespołom. BMW wprowadzi nowe M4 GT3 najwcześniej w 2022 roku. Możliwe jest wykorzystanie M6 GT3, choć BMW Serii 6 nie są już produkowane.

- Podczas kompleksowych negocjacji w minionych miesiącach rozpatrywaliśmy różne opcje strategiczne, dotyczące przyszłości DTM - powiedział Gerhard Berger. - W ostatnich dniach przeprowadziłem bardzo konstruktywne rozmowy z Audi i BMW. Obydwaj producenci zgodzili się, żebym przejął pełną odpowiedzialność za przyszłość serii, w której jak na razie będą wystawiane głównie samochody GT.

To, że Audi i BMW wspierają scenariusz kontynuacji DTM, stanowi wspaniałą wiadomość dla pracowników i kibiców motorsportu.

W przyszłości nie będzie już fabrycznych zespołów. Niezależne, profesjonalne prywatne teamy powalczą o zwycięstwa na tej platformie. Dla mnie ważne było zaangażowanie obydwu producentów w tej koncepcji. Chciałem, żeby modele GT Audi i BMW również się ścigały. Obecnie mam potwierdzone to zaangażowanie.

Składam serdeczne podziękowania obydwu producentom. Ich decyzja zapewnia dalszą pracę ITR i partnerom DTM, a także umożliwi kibicom oglądanie motorsportu na najwyższym poziomie.

Teraz razem z naszymi mocnymi partnerami, jak Sat.1, opracujemy odpowiednią strategię na przyszłość - taką, która podekscytuje kibiców.

Trzeci raz Frijns, Kubica 13

Poprzedni artykuł

Trzeci raz Frijns, Kubica 13

Następny artykuł

Kubica z 7 pola

Kubica z 7 pola
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie DTM , Wyścigi