DTM 2016 Budapest
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15 lip 2016 do 17 lip 2016
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9 wrz 2016 do 11 wrz 2016
23 wrz 2016 do 25 wrz 2016
14 paź 2016 do 16 paź 2016
Filtry:
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1
-
2
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| Poz. | Kierowca | # | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G. Paffett
Mücke Motorsport
|
2 | 29 |
+0.732 1'37.270 |
0.090 | 162.142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
P. di Resta
HWA AG
|
3 | 23 |
+1.122 1'37.660 |
0.027 | 161.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M. Ekström
Audi Sport ABT Schaeffler
|
5 | 26 |
1'36.538 |
163.371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R. Wickens
SILBERPFEIL Energy/UBFS invest Mercedes-AMG
|
6 | 17 |
+1.094 1'37.632 |
0.172 | 161.541 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
B. Spengler
BMW Team MTEK
|
7 | 24 |
+1.140 1'37.678 |
0.018 | 161.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C. Vietoris
ART Grand Prix
|
8 | 29 |
+1.271 1'37.809 |
0.071 | 161.248 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
T. Scheider
Phoenix Racing
|
10 | 34 |
+1.094 1'37.632 |
0.000 | 161.541 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M. Wittmann
BMW Team RMG
|
11 | 21 |
+1.095 1'37.633 |
0.001 | 161.539 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D. Juncadella
PETRONAS Mercedes-AMG (Mücke Motorsport)
|
12 | 25 |
+0.865 1'37.403 |
0.041 | 161.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A. Félix da Costa
BMW Team Schnitzer
|
13 | 17 |
+0.595 1'37.133 |
0.114 | 162.371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
T. Glock
BMW Team MTEK
|
16 | 21 |
+0.922 1'37.460 |
0.057 | 161.826 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M. Molina
Audi Sport ABT Schaeffler
|
17 | 25 |
+1.627 1'38.165 |
0.151 | 160.664 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A. Farfus
BMW Team MTEK
|
18 | 1 |
+16.227 1'52.765 |
14.091 | 139.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
L. Auer
Mücke Motorsport
|
22 | 30 |
+1.200 1'37.738 |
0.060 | 161.366 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A. Tambay
Audi Sport Team Rosberg
|
27 | 23 |
+0.481 1'37.019 |
0.481 | 162.561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
T. Blomqvist
BMW Team RBM
|
31 | 16 |
+0.824 1'37.362 |
0.006 | 161.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M. Martin
BMW Team RBM
|
36 | 21 |
+1.403 1'37.941 |
0.110 | 161.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E. Mortara
Audi Sport ABT Schaeffler
|
48 | 17 |
+1.476 1'38.014 |
0.073 | 160.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
N. Müller
Audi Sport Team Abt
|
51 | 5 |
+2.136 1'38.674 |
0.509 | 159.835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M. Götz
PETRONAS Mercedes-AMG (Mücke Motorsport)
|
84 | 27 |
+0.642 1'37.180 |
0.047 | 162.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
F. Rosenqvist
Mercedes-AMG DTM Team ART
|
88 | 19 |
+0.818 1'37.356 |
0.086 | 161.999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M. Tomczyk
BMW Team Schnitzer
|
100 | 16 |
+1.293 1'37.831 |
0.022 | 161.212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
