Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
Formuła 1 GP Hiszpanii

Galeria zdjęć: Techniczne przygotowania do GP Hiszpanii

Grand Prix Hiszpanii jest postrzegane jako decydujący weekend F1 dla Mercedesa, który ma nadzieję, że przygotowane poprawki dla W13 pozwolą uwolnić potencjał samochodu.

The George Russell Mercedes W13 is unloaded from a transporter

Formuła 1 przyjechała na Circuit de Barcelona-Catalunya na szóstą rundę kampanii 2022, w miejsce, które w lutym gościło pierwsze testy przedsezonowe. Zespoły są bardzo dobrze zaznajomione z tym torem dzięki czemu mają mnóstwo danych na temat swoich tegorocznych maszyn.

Tradycyjny, pierwszy wyścig europejskiej części mistrzostw oznacza zazwyczaj duże pakiety poprawek dla wszystkich maszyn, a po zdjęciach Motorsport Images widać, że jest tego sporo.

Aston Martin przygotował wersję B bolidu AMR22, z sekcjami bocznymi przypominającymi te zastosowane przez Red Bull Racing. Ekipa z Milton Keynes z kolei dysponuje nową podłogą i zastosowała jeszcze ciaśniejszą, tylną część pokrywy silnika, a szukając dalszych możliwości zrzucenia wagi RB18 wprowadzono pod tym kątem modyfikacje w zawieszeniu stosując lżejsze materiały. Alfa Romeo F1 Team Orlen przywiozła do Barcelony nowe przednie skrzydło i podłogę dla C42. W13 Mercedesa również dysponuje nową podłogą, gdzie w jej tylnej części zastosowano rozwiązania mające zdecydowanie ograniczyć problem podskakiwania bolidu przy wysokich prędkościach. Wypatrzono również zmieniony tzw. bib, który został wyposażony w dodatkową lotkę dla lepszego zarządzania przepływem powietrza w przednim obszarze samochodu. W przypadku Ferrari nie udało wypatrzyć się jeszcze wszystkich modyfikacji, oprócz m.in. tylnego skrzydła dostosowanego do charakterystyki hiszpańskiego toru, czy zapowiadanego nowego lakieru mającego nieco zmniejszyć masę F1-75.

Galeria zdjęć:

Red Bull Racing RB18
Aston Martin AMR22
Mercedes W13
Alpine A522
Alpine A522
Aston Martin AMR22
Aston Martin AMR22
Aston Martin AMR22
Aston Martin AMR22
Aston Martin AMR22
Aston Martin AMR22
McLaren MCL36
McLaren MCL36
Mercedes W13
McLaren MCL36
Mercedes W13
Mercedes W13
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Mercedes W13
Mercedes W13
Mercedes W13
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Williams FW44
Williams FW44
Williams FW44
Haas VF-22
Haas VF-22
Haas VF-22
McLaren MCL36
McLaren MCL36
McLaren MCL36
Alfa Romeo Racing C42
Alfa Romeo Racing C42
Alfa Romeo Racing C42
Alfa Romeo Racing C42
McLaren MCL36
AlphaTauri AT03
AlphaTauri AT03
AlphaTauri AT03
AlphaTauri AT03
AlphaTauri AT03
AlphaTauri AT03
AlphaTauri AT03
Alpine A522
Aston Martin AMR22 detail
Aston Martin AMR22
Aston Martin AMR22
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
Haas VF-22
Alfa Romeo C42
Alfa Romeo C42
Aston Martin AMR22
Aston Martin AMR22
Ferrari F1-75
Ferrari F1-75
McLaren MCL36
Mercedes W13
Mercedes W13
72

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Hamilton nie jest numerem dwa
Następny artykuł Hiszpańskie marzenie Sainza

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska