Hamilton i czerwona flaga
Drugi trening na torze Istanbul Park, rozegrany w 35-stopniowym upale, przyniósł rewanż ze strony Lewisa Hamiltona.
Nikt nie poprawił czasu kierowcy McLarena, uzyskanego w 11 minucie sesji - przyczyniły się do tego 28-minutowa przerwa spowodowana wyrwaniem pokrywy instalacji drenażowej oraz żółta flaga po kraksie Anthony'ego Davidsona. Robert Kubica zamknął dziesiątkę, przejeżdżając 31 okrążeń - o jedno mniej od najbardziej pracowitych, Sutila i Yamamoto.
Hamilton liderował od 7 minuty i trzykrotnie podnosił poprzeczkę, kiedy Ferrari stały jeszcze w boksie. W 23 minucie ukazała się czerwona flaga. Giancarlo Fisichella najechał na luźną pokrywę w tralce, na wyjeździe z Turn 10, wyrywając kratkę. Charlie Whiting udał się na inspekcję, a mocowanie pokrywy zajęło aż 28 minut - przy biegnącym zegarze.
Po wznowieniu jazd, Toyoty awansowały na trzecie (Schumacher) i czwarte miejsce. Lewis Hamilton dwukrotnie znalazł się daleko poza torem na Turn 8. Felipe Massa na miękkich Bridgestone także zaliczył pobocze. 4 minuty przed końcem, Davidson wypadł na Turn 3 i w pierwszym sektorze pojawiła się żółta flaga, którą zdjęto dopiero minutę przed upływem 1,5 godziny.
Robert Kubica rozpoczął od porcji 6 okrążeń i widniał w piątce. Potem zaliczył dwa kółka do czerwonej flagi, a po przerwie wykonał 15 okrążeń na twardych gumach - na przedostatnim zmierzono mu 1.29,368. 9 minut przed końcem Robert otrzymał miękkie Bridgestone, lecz nie poprawił czasu. Nick Heidfeld, trzynasty w treningu, wykręcił 1.29,792 na oponach z białym rowkiem.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.