Formuła 1
03 lip
-
05 lip
Wydarzenie zakończone
10 lip
-
12 lip
Wydarzenie zakończone
17 lip
-
19 lip
Wydarzenie zakończone
31 lip
-
02 sie
Wydarzenie zakończone
W
GP 70-lecia F1
07 sie
-
09 sie
FP1 za
3 dni
28 sie
-
30 sie
FP1 za
24 dni
W
GP Włoch
04 wrz
-
06 wrz
FP1 za
31 dni
W
Tuscany GP
11 wrz
-
13 wrz
Kolejne wydarzenie za
38 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Canceled
25 wrz
-
27 wrz
FP1 za
52 dni
W
GP Japonii
08 paź
-
11 paź
Canceled
W
Eifel GP
09 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
66 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
23 paź
-
25 paź
Canceled
W
Portuguese GP
23 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
80 dni
W
GP Meksyku
30 paź
-
01 lis
Canceled
W
Emilia-Romagna GP
31 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
88 dni
13 lis
-
15 lis
Canceled
27 lis
-
29 lis
FP1 za
115 dni
Zobacz pełną wersję:

Mercedes nie obawia się o skrzynie biegów

akcje
komentarze
Mercedes nie obawia się o skrzynie biegów
Autor:
Współautor: Luke Smith, Grand prix editor
6 lip 2020, 15:00

W zespole Mercedesa są przekonani, że problemy ze skrzynią biegów nie powtórzą się podczas Grand Prix Styrii - drugiego wyścigu na Red Bull Ringu.

Choć Valtteri Bottas prowadził w niedzielę od startu do mety, a Lewis Hamilton stracił drugie miejsce na skutek kary czasowej, Grand Prix Austrii nie było dla Mercedesa łatwą przeprawą.

Inżynierowie poinformowali kierowców o problemach ze skrzynią biegów już w pierwszej fazie wyścigu i zalecono, aby oba W11 unikały agresywnych przejazdów przez krawężniki. Obawiano się, iż dojdzie do konieczności wycofania samochodów.

Kolejny wyścig na Red Bull Ringu już za niespełna tydzień, ale Toto Wolff jest przekonany, że można wprowadzić rozwiązania mogące zapobiec powtórce sytuacji.

- Mamy świetną grupę wokół Simona Cole'a zajmującą się niezawodnością i będzie ona pracowała nad rozwiązaniem tego problemu - powiedział Wolff. - Z tego co rozumiem, istnieją pewne zabiegi, które pozwolą chociaż poprawić tę sytuację. Tor w Austrii jest z pewnością najbardziej wymagający w sezonie, jeśli chodzi o niektóre elementy [w samochodzie]. Jeśli więc znajdziemy sposób na ochronę samochodu w najbliższy weekend, powinno być w porządku.

Wolff podkreślił, że problemy z niezawodnością na styryjskim torze wynikają przede wszystkim z charakteru krawężników, na które często najeżdżają kierowcy.

- Kwestie związane z usterkami wynikają z krawężników. To świetny tor, ale jeśli wyjedziesz zbyt szeroko - co jest dozwolone - na krawężniki, uszkadzasz zawieszenie. Kierowcy nieustannie muszą oceniać sytuację - czy jechać szybciej, czy unikać krawężników. Ich natura podpowiada oczywiście jak najszybszą jazdę.

- To z kolei wiąże się z ryzykiem uszkodzenia zawieszenia lub wibracji, które mogą doprowadzić do awarii samochodu - podsumował Toto Wolff.

Czytaj również:

Kwiat o starciu z Oconem

Poprzedni artykuł

Kwiat o starciu z Oconem

Następny artykuł

Poprawki Ferrari jednak wcześniej

Poprawki Ferrari jednak wcześniej
Załaduj komentarze