Gasly najszybszy przed deszczem
Red Bull Racing podwójnie wygrał drugi trening na Hungaroringu. Pierre Gasly wyprzedził Maxa Verstappena o 0,055 sekundy.
Autor zdjęcia: Andrew Hone / Motorsport Images
Gasly wykręcił 1.17,854 na miękkich slickach. Max Verstappen korzystał ze średnio twardych opon. Trzeci w wynikach, Lewis Hamilton (+0,141) jeździł na Pirelli z białym paskiem. W ostatniej godzinie padał deszcz i korzystano z intermediate.
George Russell znalazł się na P17 (+2,035), Robert Kubica - na P19 (2,585). Alex Albon zaliczył kraksę na drugim okrążeniu i nie uzyskał czasu.
Robert Kubica, Williams FW42, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Photo by: Andrew Hone / LAT Images
Na początku trochę padało. Temperatura powietrza wynosiła 23, asfaltu 32 stopnie. Po zmianie silnika Valtteri Bottas jako pierwszy wyjechał na średnio twardych oponach - i w 4 minucie otworzył tabelę wynikiem 1.19,416.
Pierre Gasly na miękkich slickach zszedł do 1.19,233. Kimi Räikkönen przebił wynikiem 1.19,174. Robert Kubica rozpoczął od 1.21,557. Alex Albon najechał lewym tylnym kołem na mokrą trawę przy ostatnim zakręcie i po obrocie uderzył lewą stroną samochodu w opony. W 5 minucie ukazała się czerwona flaga. Kierowcę Toro Rosso przebadano w centrum medycznym.
Trening został wznowiony w 11 minucie. Valtteri Bottas na średnio twardych oponach uzyskał 1.18,289. Daniel Ricciardo pojawił się na P2 (1.18,597). Lewis Hamilton, nadal korzystający z twardych slicków, zajmował P3 (1.18,600).
W 16 minucie Hamiltonowi zmierzono 1.18,100. Max Verstappen wykorzystał średnio twarde opony, meldując się na P2 (1.18,174). Robert Kubica, jeżdżący na miękkich Pirelli, poprawił się na 1.21,160.
Hamilton ustanowił rekord drugiego sektora w drodze po 1.17,995. W 19 minucie Max Verstappen odpowiedział czasem 1.17,909 - i pobił rekord 3 sektora. George Russell zajmował 17 miejsce po 1.19,889. Robert Kubica widniał o dwie lokaty niżej (1.20,439).
Pierre Gasly, najszybszy w pierwszym sektorze, w 20 minucie zszedł do 1.17,854. Sebastian Vettel korzystający z twardych opon, nie zmieścił się w szykanie. Deszcz zakończył przejazdy na bezbieżnikowym ogumieniu.
W 30 minucie Valtteri Bottas wyjechał na przejściówkach, ale wrócił po jednym okrążeniu. Nawierzchnia była jeszcze zbyt sucha na takie opony. Ekipa McLarena usuwała wyciek hydrauliczny w samochodzie Lando Norrisa.
25 minut przed końcem Kimi Räikkönen wyruszył na intermediate. George Russell ściął szykanę. Räikkönen powtórzył błąd kierowcy Williamsa. 3,5 minuty przed flagą w szachownicę Valtteri Bottas otrzymał średnio twarde slicki, ale był to tylko trening pit stopu.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pierre Gasly | 16 | 1'17.854 | 202.579 | ||
2 | Max Verstappen | 12 | 1'17.909 | 0.055 | 0.055 | 202.436 |
3 | Lewis Hamilton | 15 | 1'17.995 | 0.141 | 0.086 | 202.212 |
4 | Valtteri Bottas | 18 | 1'18.184 | 0.330 | 0.189 | 201.724 |
5 | Daniel Ricciardo | 13 | 1'18.597 | 0.743 | 0.413 | 200.664 |
6 | Kimi Räikkönen | 25 | 1'18.682 | 0.828 | 0.085 | 200.447 |
7 | Charles Leclerc | 21 | 1'18.852 | 0.998 | 0.170 | 200.015 |
8 | Nico Hülkenberg | 14 | 1'18.892 | 1.038 | 0.040 | 199.913 |
9 | Antonio Giovinazzi | 25 | 1'18.909 | 1.055 | 0.017 | 199.870 |
10 | Daniił Kwiat | 22 | 1'18.957 | 1.103 | 0.048 | 199.749 |
11 | Romain Grosjean | 19 | 1'19.149 | 1.295 | 0.192 | 199.264 |
12 | Kevin Magnussen | 21 | 1'19.178 | 1.324 | 0.029 | 199.191 |
13 | Sebastian Vettel | 24 | 1'19.254 | 1.400 | 0.076 | 199.000 |
14 | Carlos Sainz Jr. | 22 | 1'19.398 | 1.544 | 0.144 | 198.639 |
15 | Sergio Pérez | 13 | 1'19.721 | 1.867 | 0.323 | 197.834 |
16 | Lance Stroll | 14 | 1'19.774 | 1.920 | 0.053 | 197.703 |
17 | George Russell | 14 | 1'19.889 | 2.035 | 0.115 | 197.418 |
18 | Lando Norris | 6 | 1'20.401 | 2.547 | 0.512 | 196.161 |
19 | Robert Kubica | 15 | 1'20.439 | 2.585 | 0.038 | 196.069 |
20 | Alexander Albon | 2 | ||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze