Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Verstappen przed Ferrari

Lider mistrzostw świata, Max Verstappen otwiera klasyfikację pierwszego treningu przed Grand Prix Azerbejdżanu.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images

Na miękkich oponach kierowca RBR zostawił za sobą dwójkę Ferrari - Charlesa Leclerca (+0,043) i Carlosa Sainza (+0,337). Kolejne czasy uzyskali Sergio Pérez (+0,446), Daniel Ricciardo (+0,548) i Pierre Gasly (+0,573). Siódmy w wynikach, Lewis Hamilton wykorzystał trzy komplety C5, jednak nie zdołał złożyć dobrego okrążenia.

Temperatura powietrza wynosiła 26, asfaltu 48 stopni. Od 7 minuty tasowali się na czele kierowcy Ferrari, korzystający z C3. Charles Leclerc uzyskał 1.47,701, Carlos Sainz 1.46,706. Leclerc poprawił na 1.45,664. Sainz zaliczył moment na zakręcie 15.

W 13 minucie zarządzono VSC na uprzątnięcie nawierzchni. Lewis Hamilton, który rozpoczął sesję na C5, na 7 okrążeniu zdobył się na 1.45,112, na dziewiątym - na 1.43,893. Max Verstappen jadacy na C4, przejął drugie miejsce (1.44,861, 1.44,098).

Yuki Tsunoda pojechał prosto na zakręcie 4 i długo szukał wstecznego. Sebastian Vettel nawracał na zakręcie 1. Lando Norris, który otrzymał drugi silnik w sezonie, na C5 wykręcił drugi czas (1.43,996). Szybszy był Charles Leclerc (1.43,921).

Od 36 minuty liderował Daniel Ricciardo (1.43,732). Norris ustanowił rekordy pierwszych dwóch sektorów, po czym wykonał obrót na zakręcie 16.

Ferrari wyjechały na C5. 20 minut przed końcem Carlosowi Sainzowi zmierzono 1.43,521, Charlesowi Leclercowi 1.43,227. Lewis Hamilton atakujący na nowych C5, zablokował koło na hamowaniu przed zakrętem 15 i spłaszczył oponę. Pierre Gasly powtórzył błąd Lewisa na tym samym zakręcie.

10 minut przed końcem Max Verstappen ustanowił rekord pierwszego sektora w drodze po 1.43,184. Hamilton wyjechał na trzecim komplecie C5, ale przeszkodziły mu żółte flagi. Nikita Mazepin wykonał obrót na zakręcie 16, uderzając tyłem Haasa w barierę. - Przepraszam, mój błąd - powiedział 22-latek przez radio. Carlos Sainz nie zmieścił się w zakręcie 15. Mick Schumacher nawracał na zakręcie 4. Valtteri Bottas i Lando Norris pojechali tam na wprost. 

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica km/h
1 Netherlands Max Verstappen 19 1'43.184     209.439
2 Monaco Charles Leclerc 20 1'43.227 0.043 0.043 209.352
3 Spain Carlos Sainz Jr. 20 1'43.521 0.337 0.294 208.757
4 Mexico Sergio Pérez 17 1'43.630 0.446 0.109 208.538
5 Australia Daniel Ricciardo 25 1'43.732 0.548 0.102 208.333
6 France Pierre Gasly 23 1'43.757 0.573 0.025 208.282
7 United Kingdom Lewis Hamilton 20 1'43.893 0.709 0.136 208.010
8 United Kingdom Lando Norris 20 1'43.996 0.812 0.103 207.804
9 Spain Fernando Alonso 25 1'44.777 1.593 0.781 206.255
10 Finland Valtteri Bottas 20 1'44.891 1.707 0.114 206.031
11 Finland Kimi Räikkönen 18 1'44.943 1.759 0.052 205.928
12 Italy Antonio Giovinazzi 20 1'45.092 1.908 0.149 205.636
13 Canada Lance Stroll 23 1'45.234 2.050 0.142 205.359
14 Japan Yuki Tsunoda 25 1'45.384 2.200 0.150 205.067
15 Germany Sebastian Vettel 24 1'45.415 2.231 0.031 205.006
16 France Esteban Ocon 23 1'45.446 2.262 0.031 204.946
17 United Kingdom George Russell 24 1'45.452 2.268 0.006 204.934
18 Canada Nicholas Latifi 22 1'45.774 2.590 0.322 204.311
19 Germany Mick Schumacher 20 1'46.899 3.715 1.125 202.160
20 Russian Federation Nikita Mazepin 18 1'46.945 3.761 0.046 202.073

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Spokój Verstappena
Następny artykuł Bottas nie odpuszcza

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska