Pierwsze pole position Ilotta
Junior Ferrari, Callum Ilott wywalczył na Monzy pierwsze pole position w F2.
Autor zdjęcia: Joe Portlock / Motorsport Images
Jedyny kierowca czeskiego zespołu Sauber Junior Team by Charouz (Juan Manuel Correa przebywa w szpitalu po wypadku w Spa), Ilott wyprzedził o 0,143 sekundy Guanyu Zhou. Z drugiego rzędu rozpoczną główny wyścig Nikita Mazepin i Nyck de Vries, z trzeciego Sérgio Sette Câmara i Nobuharu Matsushita.
Deszcz od początku utrudniał warunki, ale korzystano z miękkich slicków. W 9 minucie Callum Ilott zszedł do 1.34,251. Guanyu Zhou poprawił na 1.34,030. Ilott zakończył serię pięciu okrążeń wynikiem 1.33,887.
W 11 minucie Nobuharu Matsushita wpadł w żwir na Variante della Roggia i wywieszono czerwoną flagę. Niecałe trzy minuty po wznowieniu sesji Tatiana Caldéron uderzyła w barierę na Ascari, powodując ponowną przerwę. Przy czerwonej fladze Marino Sato wykonał obrót na wyjściu z Variante Ascari. ZSS zapowiedział dochodzenie w sprawie tego incydentu.
Zielona flaga ukazała się o 17.17. Giuliano Alesi zaliczył piruet na wyjazdowym okrążeniu. Mahaveer Raghunathan kręcił się na drugiej szykanie. Od Roggii padał deszcz i poprawienie czasu w drugim sektorze nie było możliwe.
Dwie minuty przed końcem Nyck de Vries zdołał awansował na P6 (1.34,780), a następnie na P4 (1.34,156). Po fladze w szachownicę lider mistrzostw zatrzymał się na poboczu Curva Grande.
Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Callum Ilott | Charouz Racing System | 13 | 1'33.887 | 222.126 | ||
2 | Guanyu Zhou | Russian Time | 13 | 1'34.030 | 0.143 | 0.143 | 221.788 |
3 | Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 14 | 1'34.063 | 0.176 | 0.033 | 221.710 |
4 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 15 | 1'34.156 | 0.269 | 0.093 | 221.491 |
5 | Sergio Sette Camara | DAMS | 14 | 1'34.272 | 0.385 | 0.116 | 221.219 |
6 | Nobuharu Matsushita | Carlin | 5 | 1'34.419 | 0.532 | 0.147 | 220.875 |
7 | Nicholas Latifi | DAMS | 14 | 1'34.885 | 0.998 | 0.466 | 219.790 |
8 | Jordan King | MP Motorsport | 11 | 1'34.944 | 1.057 | 0.059 | 219.653 |
9 | Mick Schumacher | Prema Powerteam | 13 | 1'35.082 | 1.195 | 0.138 | 219.334 |
10 | Louis Deletraz | Carlin | 13 | 1'35.101 | 1.214 | 0.019 | 219.291 |
11 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 13 | 1'35.148 | 1.261 | 0.047 | 219.182 |
12 | Giuliano Alesi | Trident | 14 | 1'35.310 | 1.423 | 0.162 | 218.810 |
13 | Jack Aitken | Campos Racing | 13 | 1'35.547 | 1.660 | 0.237 | 218.267 |
14 | Luca Ghiotto | Russian Time | 15 | 1'35.641 | 1.754 | 0.094 | 218.052 |
15 | Marino Sato | Campos Racing | 13 | 1'36.709 | 2.822 | 1.068 | 215.644 |
16 | Mahaveer Raghunathan | MP Motorsport | 14 | 1'37.027 | 3.140 | 0.318 | 214.938 |
Tatiana Calderón | Arden International | 4 | 1'46.667 | 12.780 | 9.640 | 195.513 | |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze