FIA F2 2022 Abu Dhabi
18 lis 2022 do 20 lis 2022
18 mar 2022 do 20 mar 2022
25 mar 2022 do 27 mar 2022
22 kwi 2022 do 24 kwi 2022
20 maj 2022 do 22 maj 2022
27 maj 2022 do 29 maj 2022
10 cze 2022 do 12 cze 2022
1 lip 2022 do 3 lip 2022
8 lip 2022 do 10 lip 2022
22 lip 2022 do 24 lip 2022
29 lip 2022 do 31 lip 2022
26 sie 2022 do 28 sie 2022
2 wrz 2022 do 4 wrz 2022
9 wrz 2022 do 11 wrz 2022
18 lis 2022 do 20 lis 2022
Filtry:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Iwasa
DAMS
|
17 | 10 |
1'36.290 |
197.441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Nissany
DAMS
|
16 | 10 |
+0.036 1'36.326 |
0.036 | 197.367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
10 | 11 |
+0.082 1'36.372 |
0.046 | 197.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
11 | 12 |
+0.192 1'36.482 |
0.110 | 197.048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Doohan
Russian Time
|
3 | 11 |
+0.220 1'36.510 |
0.028 | 196.990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Sargeant
Carlin
|
6 | 11 |
+0.224 1'36.514 |
0.004 | 196.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 12 |
+0.260 1'36.550 |
0.036 | 196.909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Cordeel
Van Amersfoort Racing
|
25 | 12 |
+0.288 1'36.578 |
0.028 | 196.852 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Lawson
Carlin
|
5 | 11 |
+0.298 1'36.588 |
0.010 | 196.831 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Verschoor
Trident
|
20 | 12 |
+0.298 1'36.588 |
0.000 | 196.831 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Armstrong
HitechGP
|
7 | 11 |
+0.329 1'36.619 |
0.031 | 196.768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
2 | 12 |
+0.340 1'36.630 |
0.011 | 196.746 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
22 | 11 |
+0.390 1'36.680 |
0.050 | 196.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Boschung
Campos Racing
|
15 | 12 |
+0.395 1'36.685 |
0.005 | 196.634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Vips
HitechGP
|
8 | 11 |
+0.504 1'36.794 |
0.109 | 196.413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
9 | 11 |
+0.733 1'37.023 |
0.229 | 195.949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Novalak
MP Motorsport
|
12 | 11 |
+0.755 1'37.045 |
0.022 | 195.904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Correa
Van Amersfoort Racing
|
24 | 10 |
+0.794 1'37.084 |
0.039 | 195.826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Z. Maloney
Trident
|
21 | 11 |
+0.810 1'37.100 |
0.016 | 195.794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
O. Caldwell
Campos Racing
|
14 | 12 |
+0.918 1'37.208 |
0.108 | 195.576 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Calderón
Charouz Racing System
|
23 | 11 |
+1.538 1'37.828 |
0.620 | 194.336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Sato
Russian Time
|
4 | 2 |
+23.459 1'59.749 |
21.921 | 158.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
