Larsson odchodzi jako król

Adam Kozak, piąty na Autodromie Ceska Lipa, cieszył się z piątego miejsca w punktacji Dywizji 2.

Zawody rozpoczęły się kiepsko dla Larssona - awaria silnika Fabii oznaczała dopiero 13 miejsce w czasówce. Kenneth Hansen, który wymieniał silnik po wolnym treningu, był czwarty, a wygrał Sverre Isachsen przed Pavlem Koutnym.

W pierwszych kwalifikacjach Larrson urwał półoś, ale Hansen rozbił C4-kę na pierwszym zakręcie. Uderzył czołowo w barierę, wypchnięty z toru przez Andreasa Erikssona. Sverre Isachsen ujrzał czarną flagę. Michael Jernberg pojechał do domu po trzeciej eksplozji silnika.

Autor najlepszego czasu, Pavel Koutny wygrał również drugie kwalifikacje - przed Larssonem, który w swoim wyścigu pokonał Guttorma Lindefjella. Hansen w odbudowanej C4-ce, liderował po starcie, ale Sverre Isachsen wjechał mu w drzwi. W trzecich kwalifikacjach Hansen prowadził, jednak przebił przednie koło i jako osiemnasty w łącznych wynikach, nie dostał się do finałów. - Okropny weekend! - stwierdził Kenneth. - W ciągu 30 lat w motorsporcie nie miałem tak pechowych zawodów.

Larsson wygrał heat 3, zajął drugie pole startowe w finale A i musiał tylko dojechać w czwórce, żeby obronić tytuł mistrza Europy. Kierowca Fabii popisał się perfekcyjnym startem, po trzech okrążeniach miał już 20 metrów przewagi nad Pavlem Koutnym i spokojnie dowiózł zwycięstwo do mety. Na drugim miejscu finiszował Guttorm Lindefjell, jednak został wykluczony za zbyt lekki samochód.

Po trzech tytułach wicemistrzowskich, Michaël De Keersmaecker wreszcie sięgnął po najwyższe laury, zostając mistrzem Dywizji 1A. Tomas Kotek mimo porażki w Sosnovej, zdetronizował Romana Castorala w Dywizji 2. Jos Sterkens już po belgijskiej rundzie zapewnił sobie pierwszy FIA Rallycross Cup.

DYWIZJA 1

1. Lars Larsson (S) Skoda Fabia T16 4x4

2. Ludvig Hunsbedt (N) Volvo S40 T16 4x4

3. Andreas Eriksson (S) Ford Fiesta ST T16 4x4

4. Pavel Koutny (CZ) Ford Focus T16 4x4

5. Jos Kuypers (NL) Ford Focus T16 4x4

6. Per Eklund (S) Saab 9-3 ASS T16 4x4

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. Larsson 131, 2. Hansen 124, 3. Eriksson 117, 4. Isachsen 111, 5. Jernberg 110, 6. Hunsbedt 104, 7. Kuypers 77, 8. Eklund 75, 9. Bermingrud 73, 10. Anne 47, Koutny 47, 35. Wicik 3.

DYWIZJA 1A

1. Jussi Pinomäki (FIN) Renault Clio

2. Olivier Bossard (F) Citroën C2

3. Michaël De Keersmaecker (B) Opel Corsa C

4. Per Gustafsson (S) Peugeot 206

5. Even Hvaal (N) Citroën Saxo

6. Christian Petrakovits (A) SEAT Ibiza

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. De Keersmaecker 135, 2. Kalny 124, 3. Bossard 120, 4. Cermak 105, 5. Pinomäki 103, 6. Petrakovits 85, 28. P. Tyszkiewicz 10, 41. Guranowski 3.

DYWIZJA 2

1. Roman Castoral (CZ) Opel Astra OPC

2. Tomas Kotek (CZ) Honda Civic Type-R

3. Jarmo Hallman (FIN) Renault Clio Sport

4. Frank Valle (N) Opel Astra OPC

5. Adam Kozak (PL) Renault Clio RS

6. Martynas Padgurskis (LT) Renault Clio RS

KOŃCOWA PUNKTACJA

1. Kotek 137, 2. Castoral 132, 3. Padgurskis 111, 4. Hallman 104, 5. Kozak 75, 6. Valle 72, 27. Ł. Tyszkiewicz 10, 39. Żugajewicz 6,

Fot. toveksracing.se