Przerwany wyścig w Makau

Raffaele Marciello prowadził przez cały wyścig, liczący dwanaście okrążeń. Za kierownicą Mercedesa-AMG GT3 zespołu Landgraf udanie opierał ataki ze strony partnera z ekipy, Maro Engela.

Edoardo Mortara stanął na trzecim stopniu podium, wywalczonym w Audi R8 LMS GT3.

Ruszający z pole position Marciello zdołał utrzymać swoją pozycję na pierwszym okrążeniu, jednak na torze szybko zjawił się samochód bezpieczeństwa, gdy Thomas Preining i Matteo Cairoli, obaj w Porsche, zakończyli udział w zawodach po kraksie w sekcji San Francisco. Wyścig wznowiono na piątym okrążeniu, z Marciello prowadzącym przed Engelem, Mortarą i Danielem Juncadellą, który próbował wyprzedzić Mortarę na dojeździe do zakrętu Lisboa, co mogłoby dać Mercedesowi trzy pierwsze miejsca.

Jednak atak się nie powiódł, a Juncadella został przygnieciony do ściany. Pomimo że udało mu się kontynuować jazdę, spadł na dziewiąte miejsce.

Na czele, Marciello zbudował niewielką przewagę siedmiu dziesiątych sekundy, kiedy kierowca Audi, Adderly Fong, doznał poważnego wypadku na zakręcie Mandarin na ósmym okrążeniu, co spowodowało ponowny wyjazd samochodu bezpieczeństwa.

Zawody zostały wówczas przerwane. Sędziowie wykorzystali ten czas na naprawę bariery. Rywalizację wznowiono dopiero 23 minuty później, aby przejechać finałowe dwa kółka.
Marciello zdołał odeprzeć atak Engela w kluczowym łuku Lisboa po restarcie. Następnie odskoczył na 1,172s od rywala i zdobył zwycięstwo, co dało mu pole position do głównego wyścigu zaplanowanego na niedzielę.

Mortara utrzymał trzecie miejsce przed Augusto Farfusem w najwyżej sklasyfikowanym BMW M4 GT3.

Sheldon van der Linde, drugi kierowca BMW, znalazł się w pierwszej piątce, wyprzedzając Ferrari 296 GT3 Daniela Serry, na dojeździe do zakrętu Lisboa po ostatnim wznowieniu zawodów. Była to jedyna zmiana pozycji w pierwszej dziesiątce po czerwonej fladze.

Laurens Vanthoor uplasował się na dopiero siódmej lokacie po starcie z czwartego pola. Było to najwyższe miejsce pośród zawodników zasiadających w Porsche. Christopher Haase (Audi), Juncadella i Earl Bamber (Porsche) uzupełnili czołową dziesiątkę.

WYNIKI