IndyCar 2019 Grand Prix of Indianapolis
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Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | Mph | Boksy | Punkty | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 85 |
2:00'28.1166 |
103.254 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 85 |
+2.0469 2:00'30.1635 |
2.0469 | 103.225 | 3 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Harvey Meyer Shank Racing | 60 | 85 |
+3.7683 2:00'31.8849 |
1.7214 | 103.200 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 85 |
+5.4378 2:00'33.5544 |
1.6695 | 103.177 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 85 |
+6.0938 2:00'34.2104 |
0.6560 | 103.167 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | E. Jones Ed Carpenter Racing | 20 | 85 |
+7.1027 2:00'35.2193 |
1.0089 | 103.153 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | W. Power Team Penske | 12 | 85 |
+7.5853 2:00'35.7019 |
0.4826 | 103.146 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing | 10 | 85 |
+8.7080 2:00'36.8246 |
1.1227 | 103.130 | 4 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 85 |
+9.1802 2:00'37.2968 |
0.4722 | 103.123 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 19 | 85 |
+12.7201 2:00'40.8367 |
3.5399 | 103.073 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 85 |
+16.6131 2:00'44.7297 |
3.8930 | 103.018 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 85 |
+19.6145 2:00'47.7311 |
3.0014 | 102.975 | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 85 |
+26.9994 2:00'55.1160 |
7.3849 | 102.870 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 85 |
+28.0345 2:00'56.1511 |
1.0351 | 102.855 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 85 |
+28.4598 2:00'56.5764 |
0.4253 | 102.849 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 85 |
+28.6403 2:00'56.7569 |
0.1805 | 102.847 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 85 |
+29.1217 2:00'57.2383 |
0.4814 | 102.840 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | M. Chilton Carlin | 59 | 85 |
+32.0458 2:01'00.1624 |
2.9241 | 102.799 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | P. O'Ward Carlin | 31 | 85 |
+1'12.0400 2:01'40.1566 |
39.9942 | 102.235 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 83 |
+2 Laps 2:01'15.3728 |
2 Laps | 100.170 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | H. Castroneves Team Penske | 3 | 83 |
+2 Laps 2:01'19.2664 |
3.8936 | 100.116 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 81 |
+4 Laps 2:00'57.6303 |
2 Laps | 97.995 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | C. Herta Harding Racing | 88 | 15 |
+70 Laps 21'48.6968 |
66 Laps | 100.639 | 7 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | M. Ericsson Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 11 |
+74 Laps 19'21.0667 |
4 Laps | 83.186 | 6 | Wypadek |
Okr. na czele
Okr. na czele | Kierowca |
---|---|
1 - 15 | F. Rosenqvist |
16 - 26 | S. Dixon |
27 - 27 | G. Rahal |
28 - 39 | J. Newgarden |
40 - 46 | S. Dixon |
47 - 49 | G. Rahal |
50 - 51 | S. Bourdais |
52 - 59 | J. Newgarden |
60 - 62 | S. Pagenaud |
63 - 83 | S. Dixon |
84 - 85 | S. Pagenaud |