Rozpoczęto RBR World Championship 07

W inauguracyjnej eliminacji najbardziej prestiżowego turnieju w Richard Burns Rally na świecie, RBR Word Championship najlepiej radzi sobie wirtualny, fabryczny zespół Mitsubishi. Na prowadzeniu jest Fin Tommi Hirvelä, 7 sekund przed Węgrem, Sebestyenem Nagym. Trzeci z kierowców zespołu Mitsubishi, Łukasz Lach po 1. etapie zajmuje szóstą lokatę. W mistrzostwach jest także zespół Autoklubu, który wystawił teamy w klasach Manufacturer A (WRC) oraz PCWRC.

Tuż przed rozpoczęciem serialu w zespole Autoklub Peugeot Virtual Rally Team doszło do zmian kadrowych. Szefa zespołu, Jarosława Cebulę na miejscu kierowcy zastąpił Słoweniec, Simon Tomazic (10-ty po etapie), dołączając do Fina, Petriego Vayrynena (8.) oraz Michała Ostapiuka (20.).

- Na debiut celowałem w pierwszą trzydziestkę, a do połowy etapu trzymałem się około 10-tej pozycji, ale później spin na ostatniej pętli i rozpoczęły problemy z koncentracją, które zepchnęły mnie na 20-tą pozycje – mówił Michał Ostapiuk. - W WRC nie ma żartów, mocna obsada i wyrównane czasy, każda sekunda się liczy – dodał.

Od początku zawodów w czołówce walka o 1. pozycję toczyła się tylko między Hirvelą a Nagym. Co kilka odcinków zmieniali się swoimi lokatami, trzymając między sobą różnice 1-2 sekund. Jednak błąd Węgra na ostatnim odcinku pierwszego etapu spowodował wzrost przewagi Hirveli do siedmiu sekund.

- Generalnie jechało mi się dobrze, nie popełniłem zbyt wielu błędów, ale teraz będę musiał bardzo naciskać, jeśli chcę wygrać ten rajd – komentował Tommi Hirvelä.

Drugi zespół Autoklubu wystartował w klasie N4 w składzie Jarosław Cebula, Marcin Nawrocki oraz Paweł Kaluscha. W N-ce za kierownicą Mitsubishi Lancera Evo IX prowadzi Cebula przed Rosjaninem, Jewgienijem Dozorowem oraz Robertem Kubicą. W punktowanej ósemce klasy znajdują się także trzej inni Polacy – Marcin Nawrocki (4.), Michał Borowy (5. – RK Motors) i Sławomir Wiszczor (8. - PCH Virtual Rally Team).

- Jestem zadowolony i czekam na drugi etap, który zapowiada się bardzo interesująco – powiedział lider N-ki, Jarosław Cebula. - Zwłaszcza ciężko będzie odeprzeć ataki Roberta Kubicy i Jewgienija Dozorowa – nadmienił.

Wśród prywatnych WRC na prowadzeniu jest Słowniec Marko Marković w Citroenie Xsara T4 WRC. Na drugim miejscu jest Węgier, Szabolcs Pipoly w Peugeocie 206 WRC, tracąc 4 sekundy do lidera. Pół sekundy za Węgrem jest Polak, Jarosław Matoga z PCH w Subaru Imprezie WRC 2003.

W ośce zdecydowanym liderem został Węgier, Attila Csicsely prowadzący Forda Fiestę. Ze stratą 50 sekund, na drugiej pozycji znajduje się Tadeusz Brzeski w Punto. Z Polaków na punktowanym miejscu jest jeszcze jedynie, Łukasz Kucharski tracący niespełna półtorej minuty do prowadzącego Węgra.

W kategorii A8 prowadzi Węgier, Peter Kreisz w Toyocie Celicy, 22 sekundy przed Słoweńcem, Jernejem Feltrinem w Mitsubishi Lancerze Evo VI. Na ósmym miejscu w klasie znajduje się Marcin Tomaszewski z PCH, za kierownicą Toyoty.

Wyniki 1. etapu Rajdu Monte-Carlo (1. runda RBRchamp):

1. Tommi Hirvelä (F) Mitsubishi Lancer WRC 05 42:09,59

2. Sebestyen Nagy (H) Mitsubishi Lancer WRC 05 +07,41

3. Akos Paulin (H) Subaru Impreza WRC 2005 +36,21

4. Dymitryj Łotow (RUS) Citroen Xsara WRC 2005 +54,48

5. Władimir Woronin (RUS) Citroen Xsara WRC +56,32

6. Łukasz Lach (PL) Mitsubishi Lancer WRC 05 +01:00,79

7. Rusłan Zajats (RUS) Peugeot 307 WRC 2005 +01:03,30

8. Petri Vayrynen (F) Peugoet 307 WRC 05 +01:11,08

9. Szabolcs Deak (H) Subaru Impreza WRC 2005 +01:16,66

10. Simon Tomazic (SI) Peugeot 307 WRC 95 +01:20,84

…

18. Jarosław Matoga (PL) Subaru Impreza WRC 2003 +01:39,30

20. Michał Ostapiuk (PL) Peugeot 307 WRC 05 +01:44,99

28. Jarosław Cebula (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +02:12,44 (1. N4)

31. Robert Kubica (PL) Subaru Impreza WRX STI N11 +02:25,51 (3. N4)

33. Marcin Nawrocki (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +02:30,93 (4. N4)

38. Michał Borowy (PL) Subaru Impreza WRX STI N11 +02:44,25 (5. N4)

49. Sławomir Wiszczor (PL) Subaru Impreza WRX STI N12 +03:51,13 (8. N4)

59. Marcin Tomaszewski (PL) Toyota Celica +04:28,89 (8. A8)

62. Tadeusz Brzeski (PL) Fiatu Punto S1600 +04:59,43 (1. S1600)

Marcin Zabolski