Formuła 1
02 lip
-
05 lip
Race za
14 Godziny
:
53 Minuty
:
23 Sekundy
W
GP Styrii
09 lip
-
12 lip
FP1 za
5 dni
WRC
W
Rajd Turcji
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
81 dni
W
Rajd Niemiec
15 paź
-
18 paź
Kolejne wydarzenie za
102 dni
RSMP
06 sie
-
08 sie
Kolejne wydarzenie za
32 dni
W
Rajd Śląska
10 wrz
-
12 wrz
Kolejne wydarzenie za
67 dni
MPRC
W
Słomczyn
15 sie
-
16 sie
Kolejne wydarzenie za
41 dni
W
Słomczyn
11 wrz
-
13 wrz
Kolejne wydarzenie za
68 dni
Zobacz pełną wersję:

Udany debiut Antoszewskiego

akcje
komentarze
Udany debiut Antoszewskiego
Autor:
11 lip 2019, 16:18

Jan Antoszewski, który w debiucie za kierownicą Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport popisał się drugim czasem podczas testów przed trzecią rundą Porsche Sprint Challenge Central Europe, podzielił się z nami wrażeniami z jazd.

- To był bardzo pozytywny dzień. Sporo się nauczyłem. Auto pod każdym aspektem jest świetne. Pozwala na poznanie i przekraczanie granic. Jest świetne, jeśli chodzi o naukę jazdy autem z mocnym silnikiem i tylnym napędem. Po pierwszych okrążeniach zacząłem analizować telemetrię oraz filmy, uczyłem się pracy z profesjonalnym inżynierem. Całe zaplecze zrobiło na mnie ogromne wrażenie, podobnie jak profesjonalizm tej serii - mówił Antoszewski.

- Auto jest dość proste w prowadzeniu, ale by wycisnąć z niego sto procent, trzeba się namęczyć. Wszyscy kierowcy mają takie same ustawienia i dozwolona jest tylko regulacja ciśnienia w oponach. Nie miałem więc okazji do zabawy i testowania ustawień, ale gdy otrzymałem nowe opony, moje czasy poprawiły się o półtorej sekundy - dodał.

Czytaj też:

- Najtrudniejsze było dla mnie przestawienie się do auta z tylnym napędem, odpowiednie operowanie gazem i szukanie punktów hamowań. Na torze w Poznaniu przejechałem już wiele okrążeń i musiałem nauczyć się nowego stylu jazdy. Przy tak mocnym i zaawansowanym aucie ciężko jest dobrać odpowiednią nitkę jazdy. Zaskoczyła mnie jednak łatwość prowadzenia. Wydawać mogłoby się, że auto z napędem na tył i silnikiem o mocy 425 KM będzie nie do opanowania, ale zaawansowane systemy, które ma sprawiają, że jest łatwo. By dojść do granic potrzeba jednak ciężkiej pracy - zakończył.

Następny artykuł
Porsche SCCE: Wanner najszybszy, Antoszewski zaskakuje

Poprzedni artykuł

Porsche SCCE: Wanner najszybszy, Antoszewski zaskakuje

Następny artykuł

Pierwszy trening dla Antoszewskiego

Pierwszy trening dla Antoszewskiego
Załaduj komentarze