Latvala rolował

Polo pojechało za szeroko na zakręcie i uderzyło w głaz. Zawodnikom nic się nie stało. Na drugim międzyczasie (9,2 km), Jari-Matti był szybszy od Sebastiena Ogiera o 1,3 sekundy.Ogier wygrał oes, wyprzedzając Otta Tänaka o 0,9 sekundy. Trzeci czas należał do Mikko Hirvonena (+2,7). W łącznych wynikach Ogier wyprzedza Hirvonena (+5,0) i Tänaka (+6,4).- Warunki są teraz zupełnie inne - mówił Sebastien Ogier, dysponujący twardymi oponami. - Panuje dobra przyczepność, jak zwykle w Portugalii. Linia nie jest idealna, ale zaliczyliśmy udany przejazd. Otrzymaliśmy informację o wypadku Jari-Mattiego. To nie jest dobra wiadomość dla teamu. Mam nadzieję, że oni jutro wrócą na trasę.Ott Tänak (miękkie opon) narzekał na setup. - To była kompletnie zła decyzja. Miękko ustawiliśmy samochód, a nawierzchnia jest zupełnie sucha. Możemy trochę utwardzić zawieszenie. Zobaczymy, co da się zrobić.- Mamy miękkie opony - informował Mikko Hirvonen. - Było trochę bardziej sucho niż tego oczekiwaliśmy. Zobaczymy, czy opony wytrzymają całą pętlę.W i20 WRC Daniego Sordo poluzowała się lewa przednia szyba. - Miękkie opony nie są dobre. Samochód był jednak znacznie lepszy niż w pierwszym przejeździe. Nawierzchnia jest teraz bardzo przyczepna i twarde opony byłyby lepsze. Mam dwie nowe opony w bagażniku, więc mogę cisnąć na następnym odcinku. Zapasowe opony też są miękkie.Neuville też korzysta z miękkich Michelinów. - Po dwóch kilometrach zrozumiałem, że twarde opony chyba byłyby szybsze. Utrzymywałem mój rytm, ale opony przegrzały się i zaczęły płynąć. Samochód stał się jeszcze bardziej podsterowny. Chyba będziemy mieli kłopoty na następnych dwóch odcinkach.- Nie wiem, czy Jari-Matti rolował, ale rozbił samochód i stał w dosyć niebezpiecznym miejscu - powiedział Mads Østberg. - To był zdradliwy odcinek, przyczepny i dosyć dziurawy. Nie jechałem szybko.Juho Hänninen zdarł przednie (miękkie) Micheliny. - Opony źle wyglądają? No cóż, pozostały nam tylko dwa odcinki. Droga zupełnie wyschła.Henning Solberg uzyskał ósmy czas. - Idzie nam coraz lepiej. Jestem bardzo zadowolony. Mamy twarde opony.- Jest zdecydowanie lepiej - uznał Andreas Mikkelsen. - Na zapoznaniu mocno padało, a my robiliśmy nowy opis. Nadal musimy popracować nad wieloma rzeczami, ale idziemy we właściwym kierunku.- Przyczepność w drugim przejeździe jest niesamowita - zauważył Kris Meeke. - Faceci dysponujący dobrym opisem mogą teraz przyspieszyć. My musimy zachować cierpliwość.- Z pewnością nie jest źle - stwierdził Martin Prokop. - Zaskoczyły nas suche warunki. Być może nie są dobre dla miękkich opon. Mam tylko jedno zapasowe koło.