Mini z Meeke'm na sześć rund

Jednocześnie potwierdzono Krisa Meeke'a jako pierwszego fabrycznego kierowcę Mini w przyszłorocznych mistrzostwach świata. Plany zakładają udział fabrycznej ekipy w sześciu rundach WRC 2011 - przed pełnym sezonem 2012. Prodrive planuje udostępnienie klientom handlowej wersji samochodu.

Bazę pojazdu stanowi Mini Cooper Countryman. Rajdowe Mini mierzy 4110 mm, posiada szerokość 1820 mm. Do napędu posłużył czterocylindrowy silnik BMW 1.6 wyposażony w turbosprężarkę Garrett, przygotowany przez BMW Motorsport. W układzie transmisyjnym zastosowano sześciostopniową, sekwencyjną skrzynię biegów Xtrac.

- Paris Motor Show jest perfekcyjną sceną do prezentacji naszego Mini WRC - mówi Ian Robertson, odpowiedzialny za sprzedaż i marketing w zarządzie BMW AG. - Reakcja na informację o powrocie Mini do światowych rajdów w przyszłym roku, była bardzo pozytywna. Rajdowe Mistrzostwa Świata FIA są szczytem tego sportu i stanowią dla nas idealną platformą, aby zademonstrować ducha współzawodnictwa naszej marki. Prace rozwojowe samochodu przebiegają zgodnie z planem, a przygotowania do przyszłorocznych mistrzostw znajdują się w pełnym toku. Seryjny Mini Countryman zapewnił idealną bazę dla nowego WRC.

- Ten projekt jest naprawdę pasjonującą szansą - powiedział David Richards. - Mini stanowi kultową markę, zawdzięczając to trwałym wrażeniom po poprzedniej kampanii w motorsporcie. Jesteśmy bardzo dumni i szczęśliwi z tego, że znaleźliśmy się na pokładzie jako partner, kiedy Mini wraca do rajdów. Zamierzamy wykorzystać przyszły rok na przygotowania, gromadząc doświadczenia w tym celu, aby w 2012 samochód stał się w pełni konkurencyjny, Zdajemy sobie sprawę z tego, jakambitny cel sobie postawiliśmy i z jak mocną konkurencją przyjdzie nam się zmierzyć. Zamierzamy jednak doprowadzić to zdobycia przez Mini tytułu mistrza świata.