Nocny atak Delecoura

Po etapie rywali dzieli 15,4 sekundy.- Przez cały odcinek jechaliśmy w kurzu - skarżył się Delecour. - Wiele razy musiałem zwolnić z powodu kurzu. I startowaliśmy cztery minuty za poprzednią załogą. Wyobraźcie sobie! Czas jest dobry, ale z pewnością można było pojechać dużo szybciej. Jestem stary i lubię jeździć w nocy!- To był bardzo trudny odcinek - przyznał Jan Kopecky. - Mamy twarde opony i było dosyć ślisko. Jutro po prostu zamierzamy pozostać na drodze i kontrolować tempo. Chcemy ukończyć rajd na tym miejscu.- To był wielki dzień - uznał Edwin Keleti, który wrócił na trzecie miejsce i prowadzi w Production Cup. - Na tym odcinku kurz naprawdę stanowił problem pomimo czterominutowych odstępów. Było bardzo trudno.- W samochodzie jest dużo kurzu - nie wiem, dlaczego - mówił Toshi Arai. - Na początku odcinka trochę padało, ale to nie był problem.- Padał deszcz, było dużo kurzu i nic nie widziałem - opowiadał Marco Tempestini.Valentin Porcisteanu urwał lewe tylne koło i za metą odcinka usiłował naprawić Lancera.

PO OS 7
1. Jan Kopecký/Pavel Dresler (CZ) Skoda Fabia S2000 1:08.50,6
2. François Delecour/Dominique Savignoni (F) Peugeot 207 S2000 +15,4
3. Edwin Keleti/Botond Csomortani (RO) Mitsubishi Lancer Evo X +3.31,8
4. Dan Girtofan/Adrian Berghea (RO) Skoda Fabia S2000 +3.37,8
5. Toshihiro Arai/Anthony McLoughlin (J/AUS) Subaru Impreza WRX STI R4 +3.49,8
6. Marco Tempestini/Lucio Baggio (I) Skoda Fabia S2000 +4.10,3
7. Dávid Botka/ Péter Mihalik (H) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +5.16,1
8. János Puskádi/Barna Godor (H) Skoda Fabia S2000 +5.53,8
9. Jaroslav Orsák/Lukáš Kostka (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +6.09,0
10. Antonin Tlusťák/Lukáš Vyoral (CZ) Skoda Fabia S2000 +7.16,7
21. Łukasz Kabaciński/Szymon Gospodarczyk (PL) Renault Clio R3 +17.59,5 (6. kl. 5)

Fot. ERC