Rewanż Lipeikisa
68 załóg przyjechało do Wilna na drugą rundę mistrzostw Litwy - Ralis Vilnius.
Lider punktacji, poseł na sejm, Saulius Girdauskas tym razem nie dysponował Focusem WRC - musiał wystarczyć A-grupowy Lancer Evo VII zgłoszony przez Kaunas Rally Team. Ścigano się na pięciu, poza pierwszym powtarzanych oesach na północ od miasta. Nawierzchnię określono w regulaminie jako "żvyras" (czyli szuter), a na końcu stawki podróżowały terenowe Pajero, motocykle i quady.
Z pierwszych pięciu oesów Girdauskas wygrał cztery, jednak na mecie zabrakło mu 13 sekund do Rokasa Lipeikisa. Najszybszy na trzech próbach, prezes firmy Egzotika jadący 300-konnym Lancerem Evo VIII, zrewanżował się za porażkę w pierwszej rundzie, którą sam organizował. Vytautas Svedas przesiadł się do Evo IX-ki, podobnie jak Deividas Jocius - i z dużą przewagą wygrał klasę N4.
W teamie Juta Statoil, którego liderem był Svedas, wystąpił Jonas Gelżinis, jedna z gwiazd naszego Pucharu Golfa. 18-latek z Kowna prowadził Golfa IV przygotowanego w grupie A, ale przejechał tylko jeden oes.
RALIS VILNIUS 2006
1. Rokas Lipeikis/Renatas Vaitkevicius (LT) Mitsubishi Lancer Evo VIII 42.54,9
2. Saulius Girdauskas/Paulius Urbonas (LT) Mitsubishi Lancer Evo VII +13,2
3. Vytautas Svedas/Żilvinas Sakalauskas (LT) Mitsubishi Lancer Evo IX +15,1 (1. N4)
4. Audrius Gimżauskas/Kestutis Girstautas (LT) Mitsubishi Lancer Evo 6.5 +1.19,8
5. Deividas Jocius/Kastytis Torrou (LT) Mitsubishi Lancer Evo IX +1.24,2 (2. N4)
6. Vilius Rożukas/Audrius Sosas (LT) Mitsubishi Lancer Evo VII +1.37,3 (3. N4)
7. Arunas Strumskis/Linas Skardżiukas (LT) Subaru Impreza WRX STI +2.12,2 (4. N4)
8. Dominykas Butvilas/Valdas Butvilas (LT) Subaru Impreza WRX STI spec C +2.43,3 (5. N4)
9. Benediktas Vanagas/Ramunas Saucikovas (LT) Subaru Impreza WRX STI +2.51,0 (6. N4)
10. Vaidas Barakauskas/Marius Samuolis (LT) Mitsubishi Lancer Evo VIII +3.08,3 (7. N4)
PUNKTACJA MISTRZOSTW LITWY
1. Girdauskas 45, 3. Lipeikis 43, 3. Svedas 38, 4. Gimżauskas 32, 5. Rożukas 29, 6. Jocius 28.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.