Shakedown dla Citroëna

Dani Sordo w czwartym, ostatnim przejeździe uzyskał 2.25,0 i wyprzedził o pół sekundy Sebastiena Loeba, który trzykrotnie pokonał trasę.

Kierowcy P1 i P2 jeździli od 8.00 do 12.00 na 5,03-kilometrowym fragmencie drogi D21 pod Vernoux-en-Vivarais, 40 km od parku serwisowego w Valence. O godzinie 17.30 pierwsza załoga wyruszy z parku na trasę rajdu. Dzisiejszy program obejmuje dwa odcinki specjalne - St Jean en Royans (28,12 km) i La Cime du Mas-Col de Gaudissart (17,58 km).

- Tak, to dobry początek - ocenił Dani Sordo. - To miłe, ale nie takie ważne jak sam rajd. To w nim chcę być najszybszy!

- Zastanawiam się, czy kiedyś przejadę ten rajd na okolcowanych oponach - komentował Sebastien Loeb. - Jedyny raz, kiedy naprawdę mieliśmy śnieg, jechałem Saxo S1600, ale w ogóle nie znam typowych zimowych warunków, o których opowiadają starzy rajdowcy. Jestem raczej zadowolony z shakedownu. Opony wymagają małego przystosowania się, ponieważ feeling jest trochę inny. Są bardziej czułe i potrzeba dłuższego czasu reakcji. Ale ogólnie balans samochodu był dobry i w miarę mu ufam. Uzyskałem drugi czas za Sordo, co świadczy o motywacji Daniego. On już w ubiegłym roku był tu bardzo szybki.

- Drobne kłopoty z silnikiem - informował PG Andersson. - W pierwszych trzech przejazdach myślałem, że nie mamy więcej niż 150 koni. Potem było już coraz lepiej. Robimy stałe postępy. Nie tylko samochód jest zupełnie świeży, również kierowca dopiero niedawno opuścił szkołę!

WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO

Sordo (Citroën) 2.25,0 (4)

Loeb (Citroën) 2.25,5 (3)

P. Solberg (Subaru) 2.26,2 (5)

Duval (Ford) 2.26,3 (6)

Atkinson (Subaru) 2.27,0 (5)

Hirvonen (Ford) 2.27,2 (4)

Latvala (Ford) 2.27,9 (6)

Galli (Ford) 2.28,2 (9)

Wilson (Ford) 2.29,3 (6)

H. Solberg (Ford) 2.30,1 (7)

al-Qassimi (Ford) 2.33,4 (5)

Gardemeister (Suzuki) 2.34,9 (6)

Rautenbach (Citroën) 2.35,3 (7)

Cuoq (Peugeot) 2.37,3 (2)

Andersson (Suzuki) 2.38,7 (6)