Super Formula 2019 Okayama
28 wrz 2019 do 29 wrz 2019
20 kwi 2019 do 21 kwi 2019
18 maj 2019 do 19 maj 2019
22 cze 2019 do 23 cze 2019
13 lip 2019 do 14 lip 2019
17 sie 2019 do 18 sie 2019
28 wrz 2019 do 29 wrz 2019
26 paź 2019 do 27 paź 2019
Filtry:
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| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Hirakawa
Team Impul
|
20 | 3 |
1'12.951 |
182.736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Y. Kunimoto
Kondo Racing
|
4 | 4 |
+0.020 1'12.971 |
0.020 | 182.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
H. Ishiura
JMS P.mu/cerumo-INGING
|
38 | 4 |
+0.026 1'12.977 |
0.006 | 182.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Fukuzumi
Dandelion Racing
|
5 | 5 |
+0.082 1'13.033 |
0.056 | 182.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Yamashita
Kondo Racing
|
3 | 4 |
+0.126 1'13.077 |
0.044 | 182.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
牧. 任祐
TCS Nakajima Racing
|
65 | 4 |
+0.184 1'13.135 |
0.058 | 182.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Nakajima
Vantelin Team TOM'S
|
36 | 4 |
+0.185 1'13.136 |
0.001 | 182.274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Palou
TCS Nakajima Racing
|
64 | 5 |
+0.342 1'13.293 |
0.157 | 181.883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Kobayashi
carrozzeria Team KCMG
|
18 | 4 |
+0.374 1'13.325 |
0.032 | 181.804 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Cassidy
Vantelin Team TOM'S
|
37 | 3 |
+0.431 1'13.382 |
0.057 | 181.663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
P. O'Ward
Team Mugen
|
15 | 5 |
+0.568 1'13.519 |
0.137 | 181.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
H. Newey
B-MAX with Motopark
|
51 | 4 |
+0.606 1'13.557 |
0.038 | 181.230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
