Mówią przed Italian Baja

Z drugiej strony jesteśmy już doświadczonym zespołem i to walka na odcinkach specjalnych jest naszym głównym celem. Nasze auto docelowe nie jest jeszcze gotowe, ale pojedziemy Toyotą Hilux z tym samym silnikiem co na Dakarze i mam nadzieję, że wszystko pójdzie jak należy. Zostaliśmy ustawieni z numerem 215, a więc przed nami będzie kilku silnych konkurentów. Powinniśmy dobrze pojechać prolog, aby mieć możliwość wyboru dogodnej pozycji startowej. Później czekają nas po dwa OSy każdego dnia. Prawdopodobnie niedziela będzie cięższa ze względu na rozjeżdżoną trasę z koleinami i dziurami.MAREK DĄBROWSKI: - Pojedziemy dokładnie takim samym autem co na Dakarze. Jeszcze go nie testowaliśmy, ale już jesteśmy we Włoszech i mam nadzieję, że zaraz sprawdzimy możliwości samochodu. Mieliśmy mieć trochę mocniejszy silnik, ale auto zbyt późno powróciło z Dakaru i nie było czasu by wdrożyć i sprawdzić innowacje. Jedziemy Italian Baja po raz pierwszy. Mam nadzieję, że szybko wjeździmy się w trasę.JACEK CZACHOR: - Trasa tego rajdu nie należy do zbyt skomplikowanych nawigacyjnie, ale jej znajomość może okazać się pomocna w wytyczaniu najlepszej linii przejazdu, co w praktyce przekłada się na omijanie dziur, nierówności i niebezpiecznych miejsc. Jedziemy tutaj po raz pierwszy i zapewne będziemy się musieli mocno spiąć by dorównać tempa konkurentom, którzy rywalizowali tu już wielokrotnie.KUBA PRZYGOŃSKI: - Rajdy Baja są bardzo specyficzne, trasa jest oznaczona taśmami, większość zawodników jedzie bez roadbooka i w zasadzie nie sposób tu zabłądzić. Najważniejsze by zyskać jak najbardziej agresywne tempo jazdy i w zasadzie właśnie po to tu przyjechałem. Obecnie żeby konkurować na Dakarze, trzeba mieć opanowane duże prędkości do perfekcji. Na liście jest kilku lokalnych kierowców, którzy zapewne lepiej znają tor jazdy. Ja jechałem tu tylko raz, ale wówczas nawiązałem walkę i zająłem wysoką pozycję.

ŁUKASZ ŁASKAWIEC: - Wybieram się do Pordenone już czwarty raz. Mam nadzieję, że będzie to start równie szczęśliwy jak poprzednie, kiedy wygrywałem. Odcinki są mi znane. Są to dość zróżnicowane trasy, często prowadzące w korytach rzek, gdzie jest dużo kamieni i trzeba mocno uważać na opony i zawieszenie. Ale jest też dużo bardzo szybkich partii – takich jakie lubię najbardziej. W piątek w planach mamy odbiory administracyjne i techniczne oraz krótki prolog. W sobotę i niedzielę, przejeżdżamy jeden odcinek, jechany dwukrotnie, w sobotę w jedną a w niedzielę w drugą stronę. W sumie blisko 400 km ostrego ścigania się. Wszystko wskazuję na to, że pogoda będzie lepsza niż w latach poprzednich czyli będzie sucho. W czasie deszczu koryta rzek wypełniają się wodą i organizator zmuszony jest zmieniać lub wręcz skracać trasę. Ja i mój zespół jesteśmy dobrze przygotowani i głodni rywalizacji. Będziemy starać się na bieżąco umieszczać informacje na moim profilu FB: https://www.facebook.com/lukasz.loker tak że zapraszam do kibicowania. Liczę na wielu kibiców na trasie, w końcu będzie tam ponad 20 polskich zawodników!!

MARTIN KACZMARSKI: - Mam nadzieję godnie i dumnie reprezentować Lotto Team we Włoszech, tym bardziej, że w rajdzie nie bierze udziału mój mistrz Krzysztof Hołowczyc. Italian Baja to pierwsza impreza pucharowa, na której nie będę debiutantem, a co więcej, mogę się już pochwalić tutaj jakimś małym doświadczeniem. W ubiegłym roku startowaliśmy we Włoszech Bowlerem Nemesis, udało się ukończyć rajd, ale ze sporymi problemami technicznymi. W tym roku wynik na pewno będzie lepszy! Fot. Marian Chytka.

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy