Prolog dla pikapów

Po 45 km dojazdówki rozpoczęto superoes Teulada (8,10 km), którego klasyfikację otwarło trzech "stranierich" - najlepszy czas uzyskał mistrz Portugalii, Rui Sousa z Ramalho Couto Fitagest Teamu, drugim wynikiem popisał się protegowany Nissana, Jun Mitsuhashi z ekipy Andre Dessoude'a, zaś trzecie miejsce przypadło Stephane Henrardowi z Henrard Racing Teamu.

Na starcie stanęło czterech mistrzów Włoch w rajdach terenowych - Roberto Ciampolini (2003, 04), Marco Auteri (98, 02), Riccardo Colombo (2000) i Andrea Toro (99). Na prologu pogodził ich jednak Andrea Luchini, oficjalny kierowca Suzuki Italia. Bracia Toro jadący nowym prototypem TRC 1, zmieścili się w czołowej piątce. Colombo miał wystawić prototyp Megane kupiony w Hiszpanii, lecz nie zdążył przygotować samochodu i jedzie 3,5-litrowym Pathfinderem R50 z Tecnosportu. Identyczne modele prowadzą Andriej Iwanow i znany z "normalnych" rajdów, Serge Jordan. Były fabryczny kierowca Renault, wicemistrz Francji w 2000, 54-letni Jordan uzyskał 9 czas na superoesie.

REZULTATY OS 1

1. Rui Sousa/Carlos Silva (P) Nissan Pickup Navara 6.42,0

2. Jun Mitsuhashi/Jean-Marie Lurquin (J/B) Nissan Pickup +24

3. Stephane Henrard/Antonia de Roissard (B/F) Volkswagen Tarek +24,9

4. Andrea Luchini/Bruno Fedullo (I) Suzuki Grand Vitara +30,6

5. Andrea Toro/Simone Toro (I) TRC 1 +31,3

6. Edgar Condenso/Nuno Silva (P) Mitsubishi Pajero +32,8