Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Loeb spogląda na sezon 2023

Sebastien Loeb jest otwarty na udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata w przyszłym roku, ale wskazał, że jest zbyt wcześnie, aby mógł potwierdzić jakiekolwiek plany na sezon 2023.

Sebastien Loeb, M-Sport Ford World Rally Team

Autor zdjęcia: M-Sport

Dziewięciokrotny rajdowy mistrz świata powrócił w tym roku do WRC nawiązując współpracę z M-Sport Ford. Wygrany przez niego i Isabelle Galmiche Rajd Monte Carlo, otwierający mistrzostwa, był zapowiadany jako jednorazowy występ.

Jednak od czasu tego triumfu wystąpił w Portugalii i Kenii, a obecnie rywalizuje w Rajdzie Akropolu.

Oprócz startów w WRC 48-latek ściga się również w Extreme E oraz w Mistrzostwach Świata w Rajdach Terenowych, współpracując z firmą Prodrive obsługującą zespoły odpowiednio X44 i Bahrain Raid Xtreme.

- Mógłbym zaliczyć niektóre rajdy oraz Dakar - powiedział Loeb w kontekście sezonu 2023. - Nie otrzymałem na razie konkretnej propozycji. Rzecz jasna lubię WRC, dobrze się tu bawię, więc czemu nie.

- Na pewno nie planuję pełnego sezonu i na tę chwile jest zbyt wcześnie, aby powiedzieć coś więcej. Prowadzę też rozmowy na temat dalszego udziału w imprezach cross-country - dodał.

Relacja z Rajdu Akropolu 2022:

Co słychać w Toyocie?

Szef Toyota Gazoo Racing WRT - Jari Matti Latvala, chciałby zatrzymać Esapekkę Lappiego na przyszły rok, co może oznaczać niezmieniony skład zespołu w sezonie 2023.

Japoński producent dokonał pewnych roszad w swoich szeregach na obecną kampanię po tym, jak ośmiokrotny mistrz świata Sebastien Ogier zdecydował się ograniczyć zobowiązania w WRC, stawiając na częściowy program.

Decyzja Francuza spowodowała, że Toyota podpisała umowę z Lappim, który dzieli trzeciego GR Yarisa Rally1 w tym roku z Ogierem. Dzięki temu Fin powrócił do najwyższej klasy w mistrzostwach świata, po tym jak wypadł ze składu M-Sport Ford w 2020 roku.

Lappi tym samym powrócił do Toyoty, gdzie jeździł w latach 2017 i 2018, zdobywając swoje jedyne zwycięstwo w mistrzostwach świata, w Finlandii podczas częściowej kampanii w 2017 roku. W tym sezonie zaimponował trzy razy odwiedzając podium w sześciu dotychczasowych wydarzeniach.

Toyota nie poinformowała jeszcze oficjalnie o swoich planach na WRC 2023, ponieważ czeka na rozmowy z Ogierem w kontekście jego dalszych startów w rajdach.

Latvala zaznaczył jednak, że chciałby, aby Lappi pozostał w zespole w przyszłym roku.

- Pojechał doskonały rajd w Belgii i to jest dokładnie to, czego od niego oczekiwaliśmy - powiedział Latvala portalowi Motorsport.com. - Trzeci raz gościł na podium i jesteśmy naprawdę zadowoleni z tego występu.

- Ja osobiście chciałbym go zatrzymać u nas na przyszły rok. Musimy przedyskutować to z zespołem i Ogierem, ponieważ nie zdecydował on jeszcze o swoich planach na kolejny sezon - dodał.

Rozumie się, że w Toyocie pozostaną Kalle Rovanpera i Elfyn Evans oraz ciągle poprawiający się Takamoto Katsuta (Toyota Gazoo Racing WRT Next Generation), który jest jedynym kierowcą punktującym w każdym rajdzie w tym roku.

Zapytany, czy istnieje możliwość, że Toyota może wystawić pięć samochodów, potencjalnie stawiając na pełny program zarówno Lappiego, jak i Ogiera, wciąż mając też Katsutę w juniorskiej ekipie, Latvala odparł: - Nie sądzę. Idealnym rozwiązaniem będą cztery auta, tak jak w tym roku.

- Takamoto wykonuje naprawdę konsekwentną pracę i poprawił się w stosunku do zeszłego roku. Myślę, że w przyszłym sezonie nadal dobrze byłoby mieć cztery samochody. Natomiast pewnego dnia chciałbym zobaczyć Takę w naszym głównym zespole - podsumował.

Czytaj również:

Video: Rajd Akropolu 2022 - OS1

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Maestro powiększa przewagę
Następny artykuł Remis na czwartym oesie, kapeć Breena

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska