A jednak Audi!
Audi skompletowało hat trick w wielkich wyścigach długodystansowych - wygrało w tym roku 12 godzin Sebring, 24 godziny Le Mans i Petit Le Mans, 1000-milową konfrontację na torze Road Atlanta w Georgii.
0,923 sekundy dzieliło na mecie R10-kę Dindo Capello od Porsche RS Spydera Romaina Dumasa. Był to najciaśniejszy finisz w 10-letniej historii wyścigu.
Dumas posiadał 30-sekundową przewagę nad Audi, ale 40 minut przed metą zarządzono neutralizację. 8 minut po restarcie, tuż po upływie 9 godzin od startu, Capello wyprzedził rywala na głównej prostej. Dindo i Allan McNish po raz z drugi z rzędu sięgnęli po mistrzostwo ALMS w klasie LMP1. Dumas i Timo Bernhard zostali mistrzami LMP2.
Drugie Audi R10 zamiast z pole position, startowało z ostatniego pola. Emanuele Pirro doznał wstrząśnienia mózgu w wypadku podczas treningu - i Audi musiało znaleźć rezerwowego kierowcę. Wybrano Lucasa Luhra, który miał prowadzić w wyścigu Ferrari 430 Petersen Motorsports/White Lightning Racing. Amerykański zespół zwolnił Lucasa, ostatnio siedzącego w R10-ce podczas 24 godzin Le Mans. Luhr i Marco Werner zajęli 17 miejsce - dwukrotnie naprawiano zawieszenie lewego tylnego koła.
Oliver Gavin i Olivier Beretta trzeci raz z rzędu zdobyli mistrzostwo w GT1. Rywale w klasie opadli po kraksach. Jan Magnussen, uderzony przez Acurę Bryana Herty, rozbił C6-kę już w 20 minucie wyścigu.
Podczas końcowej rundy w Laguna Seca rozstrzygnie się kwestia tytułu w GT2. Ekipy Porsche zajęły pierwsze pięć miejsc w Petit Le Mans. Liderzy punktacji, Jaime Melo i Mika Salo, zasileni przez Jonny'ego Mowlema, prowadzili przez większość pierwszej połowy dystansu, ale po kłopotach elektrycznych spadli na szóstą lokatę.
10. PETIT LE MANS
Road Atlanta
394 okrążenia x 4,088 km = 1610,672 km
1. Rinaldo Capello/Allan McNish (I/GB) Audi R10 TDI
2. Timo Bernhard/Romain Dumas/Patrick Long (D/F/USA) Porsche RS Spyder +0,923 (1. P2)
3. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Porsche RS Spyder -8 okr. (2. P2)
4. Stefan Mucke/Danny Watts/Jan Charouz (D/GB/CZ) Zytek 07S -11 okr. (3. P2)
5. Jamie Campbell-Walter/Harold Primat/Christophe Tinseau (GB/CH/F) Creation CA07-Judd -17 okr.
6. Butch Leitzinger/Andy Lally/Andy Wallace (USA/USA/GB) Porsche RS Spyder -22 okr. (4. P2)
7. Sascha Maassen/Emmanuel Collard/Ryan Briscoe (D/F/AUS) Porsche RS Spyder -24 okr. (5. P2)
8. David Brabham/Stefan Johansson/Robbie Kerr (AUS/S/GB) Acura ARX-01a -29 okr. (6. P2)
9. Oliver Gavin/Max Papis/Olivier Beretta (GB/I/MC) Corvette C6.R -30 okr. (1. GT1)
10. Johannes van Overbeek/Jörg Bergmeister/Marc Lieb (USA/D/D) Porsche 911 GT3 RSR -41 okr. (1. GT2)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.