Alda eksperymentuje

W klasie N-GT rywalizuje 18 samochodów. Po południu Marc Lieb zbliżył się na 0,007 sekundy do porannego wyniku Tima Sugdena, ale brytyjski EMKA Racing utrzymał przodownictwo w N-GT, sprawiając sensację dnia.

Pierwsza sesja trwająca półtorej godziny, przyniosła Aldzie 13. czas – Andrzej Dziurka wykręcił 1.48,687. W przerwie zapadła decyzja przebudowy układu hamulcowego. Nowe rozwiązania okazały się trafione – Wojciech Dobrzański był szybszy z polskiej dwójki, w bilansie dnia wyprzedzając Andrzeja Dziurkhę różnicą 0,208 sekundy. W sumie Porsche Aldy przejechało 67 okrążeń toru. W Burgundii nie spadł zapowiadany deszcz. Druga sesja odbyła się przy słonecznej pogodzie, asfalt nagrzał się do 30 stopni.

Na sobotę zaplanowano dwie sesje kwalifikacyjne. Drugi w tym sezonie, wyścig o punkty FIA GT Championship rozpoczyna się w niedzielę o 11.20. Dystans określono na 3 godziny lub 115 okrążeń, czyli 502,850 km. Eurosport przekaże godzinną relację z zawodów – początek o 19.00.

WOJCIECH DOBRZAŃSKI: - Jesteśmy ciągle na etapie szukania coraz lepszych rozwiązań technicznych. Tuż przed popołudniową sesją zmieniliśmy tarcze i klocki hamulcowe. Nie zdążyliśmy wymienić tylnych tarcz, ale uczynimy to przed jutrzejszymi kwalifikacjami. Widzimy znaczną poprawę, co nastraja nas optymistycznie. Hamowanie jest bardziej precyzyjne. W porównaniu z ubiegłoroczną wersją, przebudowany tor ma inną charakterystykę. Na razie wszyscy szukają optymalnej linii i jak na piątkowy trening, sporo było wycieczek na pobocze.

ANDRZEJ DZIURKA: - Nowy układ hamulcowy przyniósł znaczną poprawę. Nadal jednak poszukujemy rezerw, bo sporo dzieli nas od najszybszych w klasie. W czołówce nie brakuje głośnych nazwisk, ale przecież nie tak dawno ścigałem się w kategorii superturystycznej z porównywalnymi sławami i wówczas nie traciłem sekundy na kilometrze, tylko o połowę mniej. Może to kwestia wprawy i doświadczenia. Dopiero rozpoczynamy przygodę z wyścigami GT.

WYNIKI TRENINGU

KLASA GT

1.Jamie Campbell-Walter/Nathan Kinch (GB) Lister Storm 1.37,824

2.Jean-Denis Deletraz/Andrea Piccini (CH/I) Lister Storm 1.38,231

3.Thomas Erdos/Mike Newton (BR/GB) Saleen S7R 1.38,775

KLASA N-GT

1.Tim Sugden/Martin Short (GB) Porsche 996 GT3-RS 1.43,261

2.Stephane Ortelli/Marc Lieb (MC/D) Porsche 996 GT3-RS 1.43,268

3.Walter Lechner/Stephane Daoudi (A/F) Porsche 996 GT3-RS 1.43,979

...

12.Dziurka/Dobrzański Porsche 996 GT3-RS 1.48,203