Awaria Ferrari

W obydwu Mercedesach C-Klasse DTM zmieniali się ci sami czterej kierowcy - Antonin Charouz, Tomas Enge, Lukas Lichtner-Hoyer i Tomas Kostka.

Ferrari 430 GT3 Macieja Stańcy, Jana Danisa i Dana Żelinsky'ego pokonało 51 okrążeń i nie zostało sklasyfikowane. Jan Danis jadący na pierwszej zmianie, zajmował czwarte miejsce, kiedy doszło do awarii.

- Na pierwszym okrążeniu zerwało aluminiowy gwint ciśnieniowego zbiornika, przymocowanego poprzez przystawkę do wybieraka skrzyni biegów. To taki patent Kessela. - powiedział Maciej Stańco. - W zbiorniku było 60 atmosfer, więc rozszczelniło cały układ, wyrzuciło olej. Usunięcie awarii zabrało nam godzinę. Musieliśmy zdemontować podłogę, nagwintować przystawkę i wszystko zmontować. Szkoda, bo trzecie miejsce było spokojnie do wyjęcia - za Mercedesami Charouza. W zespole Machanka, Rosina ucieka, ale Machanek jedzie bardzo wolono, a u nas cała trójka kręci czasy w sekundzie. Wyjechałem na końcowe 1,5 godziny. Każdy z kierowców zaliczył półgodzinną zmianę. Zabrakło nam 3 okrążeń, byśmy zostali sklasyfikowani.

Estończyk Kevin Korjus z fińskiego zespołu Koiranen Bros, sięgnął po pole position w rundzie Northern European Cup. Z 19 pola startuje Jakub Śmiechowski z Kochanski Motorsport Project, aktualnie trzeci w punktacji NEC.

Marian Czapka, zaliczający w Porsche 928 come back pod Brnem, ukończył obydwa wyścigi Histo Cup na 14 miejscu. Zwycięstwami podzielili się Josef Pribauer (Porsche 930 Turbo) i Armin Zumtobel (Porsche 935 Turbo).

3-GODZINNY WYŚCIG DYWIZJI 4
1. Antonin Charouz/Tomas Enge/Lukas Lichtner-Hoyer/Tomas Kostka (CZ/CZ/A/CZ) AMG Mercedes C-Klasse 3:01.34,151
2. Antonin Charouz/Tomas Enge/Lukas Lichtner-Hoyer/Tomas Kostka (CZ/CZ/A/CZ) AMG Mercedes C-Klasse +46,845
3. Rudolf Machanek/Stefan Rosina (SK) Porsche 911 GT3 RS -6 okr.
4. Jiri Malcharek/Robert Pergl/Michael Vorba (SK/CZ/CZ) Ferrari 430 GT3 -7 okr.
5. Miro Konopka/Matej Konopka (SK) Porsche 997 GT3 RSR -8 okr.
6. Robert Senkyr/Filip Sladecka (CZ/SK) BMW M3 E92 GTR -9 okr.

Fot. BPA