Młodszy z braci, Jordan minął metę 3,3 sekundy przed Joeyem Handem z Chip Ganassi Racing. Jako trzeci finiszował Richard Westbrook z VisitFlorida.com Racing. Corvette z numerem 90 trzeci raz z rzędu ukończyło wyścig na P3.Ricky Taylor prowadził przez całą zmianę, ale w 48 minucie Jordan wyjechał z depo za Rileyem Handa. Wyprzedził Kalifornijczyka z Sacramento na Turn 1. W dalszej części wyścigu Hand zbliżył się do lidera na mniej niż sekundę, jednak nie zdołał zaatakować Corvette Wayne Taylor Racing. DeltaWing przejechał tylko 12 minut. W prototypie doszło do awarii instalacji elektrycznej.Giancarlo Fisichella po starcie wyprzedził Billa Auberlena i do pit stopów dyktował tempo w GT Le Mans. Zmiennik Fisico, Pierre Kaffer wyjechał z depo mając w zapasie 4 sekundy. Po 20 minutach ścigania podwoił ten dystans, ale potem zabrudził opony, szeroko przejeżdżając zakręt. Dirk Werner, który przejął BMW z rąk Auberlena, minął Ferrari na 12 minut przed końcem wyścigu. Lucas Luhr w drugim Z4 BMW Team RLL, zmierzał na trzeci stopień podium, nim wystąpiły kłopoty z hamulcami.TEQUILA PATRON SPORTS CAR SHOWCASE AT LONG BEACH (78 okrążeń)1. Jordan Taylor/Ricky Taylor (USA/GB) Corvette DP 1:40.59,5712. Joey Hand/Scott Pruett (USA) Ford Riley Mk XXVI +3,3003. Richard Westbrook/Michael Valiante (GB/CDN) Corvette DP +18,2424. Eric Curran/Dane Cameron (USA) Corvette DP +21,8645. João Barbosa/Christian Fittipaldi (P/BR) Corvette DP +50,4686. John Pew/Oswaldo Negri (USA/BR) Ligier JS P2-Honda -2 okr.7. Bill Auberlen/Dirk Werner (USA/D) BMW Z4 GTE -2 okr. (1. GTLM)8. Pierre Kaffer/Giancarlo Fisichella (D/I) Ferrari 458 Italia -2 okr. (2. GTLM)9. Jan Magnussen/Antonio Garcia (DK/E) Chevrolet Corvette C7.R -3 okr. (3. GTLM)10. Patrick Pilet/Frédéric Makowiecki (F) Porsche 911 RSR -3 okr. (4. GTLM)