Broniszewski walczył o podium

Kierowcy Ferrari zajęli całe podium na Circuit Ricardo Tormo. Alvaro Barba i Pierre Kaffer z AF Corse wyprzedzili o 14 sekund Alvaro Parente i Francisco Cruz Martinsa z Aurora Racing. Trzecia lokata przypadła Enrico Toccacelo i Raffaele Giammarii z zespołu EdilCris.

Czasówkę nieoczekiwanie wygrał Jean-Philippe Dayraut z klasy GTS. Philipp Peter uzyskał 11 wynik w kwalifikacjach. Przed wyścigiem tor był jeszcze mokry po deszczu, ale wysychał i niemal wszyscy założyli slicki. Dayraut debiutujący w GT Open, źle zinterpretował procedurę startową i musiał rozpocząć wyścig z depo. Kolizja Chrisa Niarchosa i Jacka Gerbera ściągnęła Safety Car.

Maxi Cortes wygrał restart, jednak po kilku okrążeniach spadł za Alvaro Barbę, Alvaro Parente i Jordiego Gene. Rozpoczął się ostry pojedynek dwóch Alvaro, którzy odjechali reszcie stawki. Philipp Peter awansował na piątą lokatę - za Gene, przed Toccacelo, Deverikosa, Wisera, de Castro i Ceccato. Porsche Raymonda Naraca wpadło w żwir na zakręcie 5.

Barba i Parente uzyskali 20-sekundową przewagę. Peter odebrał czwarte miejsce Jordiemu Gene. Po zmianie kierowców, Pierre Kaffer liderował z przewagą 9 sekund nad Francisco Cruz Martinsem, a na trzecim miejscu widniał Michał Broniszewski. Polskiego kierowcę ścigali Giammaria, Guerrero, Amaral, Lietz i Gruber.

Ostatecznie jako trzeci finiszował Raffaelle Giammaria - przed Richardem Lietzem i Michałem Broniszewskim. Lucas Guerrero mógł doprowadzić do mety Aston Martina Villois Racing na szóstym miejscu, ale otrzymał drive through za przekroczenie limitu prędkości w depo.

WYŚCIG 1 (40 okrążeń)
1. Alvaro Barba/Pierre Kaffer (E/D) Ferrari 430 GT2 1:10.01,263
2. Alvaro Parente/Francisco Cruz Martins (P) Ferrari 430 GT2 +14,163
3. Enrico Toccacelo/Raffaele Giammaria (I) Ferrari 430 GT2 +1.00,688
4. Gianluca Roda/Richard Lietz (I/A) Porsche 911 GT3 RSR +1.07,615
5. Philipp Peter/Michał Broniszewski (A/PL) Ferrari 430 GT2 +1.18,506
6. Dimitris Deverikos/Thomas Gruber (GR/A) Porsche 911 GT3 +1.24,611 (1. GTS)
7. Maximo Cortes/Jesus Diez (E) Ferrari 430 GT2 +1.31,610
8. Juan Manuel Lopez/Manuel Giao (RA/P) Ferrari 430 GT2 +1.37,941
9. Pedro Couceiro/Marco Frezza (P/I) Ferrari 430 GT3 -1 okr. (2. GTS)
10. Jean-Philippe Dayraut/Stephane Ortelli (F/MC) Ferrari 430 GT3 -1 okr. (3. GTS)

Fot. gtsport.es