Chaos w Porto

Pierwsze starcie na Circuito da Boavista przerwano na pół godziny z powodu zbiorowego karambolu, a w drugim wyścigu dwukrotnie wyjeżdżał Safety Car. Zwycięstwami w Porto podzielili się Gabriele Tarquini i Augusto Farfus. Yvan Muller, kolejno trzeci i drugi na mecie, prowadzi w mistrzostwach z 14 punktami przewagi nad Tarquinim.

Gabriele Tarquini wreszcie zdołał zamienić pole position na zwycięstwo w wyścigu. Wygrał start z Huffem, tymczasem za nimi zderzyli się Jaap van Lagen i Sergio Hernandez. BMW przestawiło betonowy blok, a Hernandeza przewieziono do szpitala na prześwietlenie lewej kostki. Na zakręcie 10, Farfus zaatakował Monteiro i stuknął Menu. Obrócony Chevrolet zablokował tor. Larini zakręcił Seatem Monteiro. Bennani wpadł na przeszkodę, a Poulsen złamał zawieszenie w Leonie Marokańczyka. W korku ugrzęzło 9 samochodów i wywieszono czerwoną flagę.

Po drugim starcie za Safety Carem, Tarquini łatwo utrzymał za sobą Huffa. Lider ściął szykanę, ale ZSS nie nałożył kary na Tarquiniego. Farfus otrzymał drive through za spowodowanie kolizji na pierwszym okrążeniu. W końcówce Priaulx jadący na czwartym miejscu, zwolnił i podobnie jak Jörg Müller, przepuścił brazylijskiego kolegę, zapewniając Farfusowi pole position w drugim wyścigu. Nowa Łada Priora prowadzona przez Jamesa Thompsona, zajęła w debiucie 18 lokatę.

Po rozpoczęciu drugiego wyścigu, Farfus odjechał czterem Seatom. Na trzecim okrążeniu Rob Huff odebrał szóste miejsce Nicoli Lariniemu. Gabriele Tarquini usiłował pójść śladami Anglika, lecz zderzył się z Larinim i obydwa samochody wpadły w opony. Nastąpiła neutralizacja, a trzy okrążenia przed planowaną metą ponownie wyjechał Safety Car. Alain Menu trafił w barierę po kontakcie z Franzem Engstlerem. Dystans wyścigu przedłużono o dwa kółka. Gene i Rydell przepuścili na drugą pozycję Yvana Mullera.

Fot. fiawtcc.com

WYŚCIG 1 (12 okrążeń)
1. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon TDI 1:04.11,274
2. Rob Huff (GB) Chevrolet Cruze +2,934
3. Yvan Muller (F) SEAT Leon TDI +7,848
4. Tiago Monteiro (P) SEAT Leon TDI +8,472
5. Nicola Larini (I) Chevrolet Cruze +15,790
6. Jordi Gene (E) SEAT Leon TDI +16,192
7. Rickard Rydell (S) SEAT Leon TDI +16,640
8. Augusto Farfus (BR) BMW 320si +16,975
9. Andy Priaulx (GB) BMW 320si +17,791
10. Stefano D'Aste (I) BMW 320si +18,216

WYŚCIG 2 (13 okrążeń)
1. Augusto Farfus (BR) BMW 320si 47.48,304
2. Yvan Muller (F) SEAT Leon TDI +2,295
3. Rickard Rydell (S) SEAT Leon TDI +2,810
4. Jordi Gene (E) SEAT Leon TDI +3,385
5. Tiago Monteiro (P) SEAT Leon TDI +3,970
6. Rob Huff (GB) Chevrolet Cruze +4,219
7. Andy Priaulx (GB) BMW 320si +4,583
8. Jörg Müller (D) BMW 320si +5,064
9. Stefano D'Aste (I) BMW 320si +6,428
10. Alessandro Zanardi (I) BMW 320si +7,584

PUNKTACJA WTCC
1. Muller 80, 2. Tarquini 66, 3. Farfus 65. 4. Rydell 46, 5. Huff 43, 6. Müller 42, 7. Priaulx 38, 8. Gene 32, 9. Monteiro 31, 10. Hernandez 29.