Donohue za Safety Carem
Po 9 godzinach Rolex 24 at Daytona, w wyścigu prowadzi David Donohue, syn Marka Donohue z F1, który zmarł po wypadku na treningu przed Grand Prix Austrii 1975.
Rileya z numerem 58 wystawia Brumos Racing, świętujący 35 rocznicę swojego pierwszego zwycięstwa w 24 godzinach Daytony. Hurley Haywood, który wygrał wyścig w 1973 roku, jedzie drugim Rileyem Brumosa i właśnie przekazał kierownicę Joao Barbosie.
Donohue został liderem po pit stopie AJ Allmendingera (262) i obecnie podąża za Safety Carem. Dziewiątą neutralizację spowodowała kraksa Briana Frisselle'a, który wpadł w opony na zakręcie East Horseshoe. Kilku kierowców z czołówki wykorzystało okres pod żółtą flagą do wykonania pit stopu. Depo odwiedzili Scott Pruett (2), Ryan Briscoe (3), Hurley Haywood (4), Mark Goossens (6).
Siedem pojazdów utrzymuje się na okrążeniu lidera. Eric van de Poele z Krohn Racing, tracący 3 rundy, wykonał dłuższy postój spowodowany kłopotami z prawym przednim kołem Rileya.
PO 9 GODZINACH
1. Darren Law/David Donohue/Buddy Rice (USA) Porsche Riley Mk XI 266 okr.
2. AJ Allmendinger/Burt Frisselle/Ian James/John Pew (USA) Ford Riley Mk XX +15,482
3. Jon Fogarty/Alex Gurney/Jimmie Johnson/Jimmy Vasser (USA) Pontiac Riley Mk XI +36,120
4. Ryan Briscoe/Kurt Busch/Helio Castroneves (AUS/USA/BR) Pontiac Riley Mk XI +51,566
5. Marc Goossens/Ryan Hunter-Reay/Jim Matthews/Johnny O'Connell (B/USA/USA/USA) Pontiac Riley Mk XX +1.11,480
6. Joao Barbosa/Terry Borcheller/JC France/Hurley Haywood (P/USA/USA/USA) Porsche Riley Mk XI +1.14,061
7. Dario Franchitti/Juan Pablo Montoya/Scott Pruett/Memo Rojas (GB/CO/USA/MEX) Lexus Riley Mk XI +2.19,655
8. Bill Auberlen/Joey Hand/Patrick Long/Andy Wallace (USA/USA/USA/GB) Porsche Crawford DP03 -1 okr.
9. Oswaldo Negri/Mark Patterson/Graham Rahal/Justin Wilson (BR/USA/USA/GB) Ford Riley Mk XX -1 okr.
10. Nic Jönsson/Darren Turner/Ricardo Zonta (S/GB/BR) Pontiac Riley Mk XI -1 okr.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.