Dramaty przed świtem
BMW Sorg Rennsport, długo utrzymujące się na podium w klasie A5, zostało wycofane z 24 godzin Barcelony po 359 okrążeniach.
Irański zmiennik Macieja Dreszera, Meisam Taheri, zamieszkały w Dubaju dyrektor Pooyeh International Networks, zaliczył kolizję i najpierw uległ uszkodzeniu prawy przedni amortyzator, a potem łożysko lewego tylnego koła.Po 18 godzinach lideruje Mercedes HP Racing. Sean Johnston wykonał pit stop bez zmiany kierowcy i wyprzedza o okrążenie Kennetha Heyera w Mercedesie Hofor Racing. Bliźniaczy SLS Ram Racing stał w depo przez cztery minuty. Thomas Jäger przekazał samochód Tomowi Onslow-Cole.Mercedes Car Collection Motorsport oznaczony numerem 5, miał kraksę na 346 okrążeniu. Johannesowi Siedlerowi nic się nie stało.PO 18 GODZINACH1. Bernd Schneider/Hari Proczyk/Reinhold Renger/Sean Johnston/Reinhard Kofler (D/A/D/USA/A) Mercedes SLS AMG GT3 491 okr.2. Michael Kroll/Roland Eggimann/Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout/Chantal Kroll (CH/CH/D/NL/CH) Mercedes SLS AMG GT3 -1 okr.3. Tom Onslow-Cole/Thomas Jäger/Paul White/Jeroen Bleekemolen (GB/D/GB/NL) Mercedes SLS AMG GT3 -4 okr.4. Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Gabriel Abergel/Dimitri Enjalbert (F) Porsche 991 GT3 Cup -16 okr.5. Richard Feller/Franco Piergiovanni/Fabio Spirgi/Manuel Nicolaidis (CH) Porsche 991 GT3 Cup -19 okr.6. Isaac Tutumlu Lopez/Mikko Eskelinen/Wadim Gitlin/Ulrik Roland Pedersen (E/FIN/RUS/N) Lamborghini Huracán Supertrofeo -28 okr.7. Hal Prewitt/Morgan Haber/Jade Edwards/Ryan McLeod/Peter Leemhuis (USA/AUS/GB/AUS/AUS) MARC Focus V8 -29 okr.8. William Paul/René Ogrocki/Daniel Diaz Varela/Rafael Sarandeses/Martin Gøtsche (GB/DK/E/E/DK) Audi R8 LMS ultra -31 okr.9. Gijs Bessem/Harry Hilders/Roger Grouwels (NL) SEAT León Cup Racer -32 okr.10. Richard Feller/Marc Faggionato/Fabrice Notari/Manuel Nicolaidis/Philipp Schnyder (CH/MC/MC/CH/CH) Porsche 991 GT3 Cup -35 okr.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.