Dreszer na pole position w CUP1
Maciej Dreszer wygrał kwalifikacje do 24 godzin Paul Ricard w klasie CUP1.
Tarnowianin reprezentujący zespół Mission Possible Racing, pokonał o 1,060 sekundy Michaela Bonka w bliźniaczym BMW M235i Racing wystawionym przez Bonk Motorsport. Trzeci w klasie, Thomas Müller z Sorg Rennsport wypadł na zakręcie 4 i rozbił prawy przód i prawy tył BMW.Pole position w generalce przypadło Thomasowi Jägerowi w Mercedesie Ram Racing. Na 8 minut przed końcem Jäger zrzucił z P1 Matteo Malucellego uzyskując 2.07,236, a na następnym okrążeniu poprawił na 2.06,390. Malucelli w Ferrari Scuderii Praha, przegrał czasówkę o 1,002 sekundy. Lance David Arnold wprowadził do trójki Mercedesa SPS automotive-performance. Drugi rząd uzupełni SLS AMG GT3 zespołu HP Racing. Czas uzyskał Jeroen Bleekemolen.KWALIFIKACJE1. Tom Onslow-Cole/Paul White/Thomas Jäger/Adam Christodoulou (GB/GB/D/GB) Mercedes SLS AMG GT3 2.06,3902. Jiří Písařík/Jaromír Jiřík/Matteo Malucelli/Peter Kox (CZ/CZ/I/NL) Ferrari 458 Italia 2.07,3923. Valentin Pierburg/Lance David Arnold/Tim Müller/Alex Müller (D) Mercedes SLS AMG GT3 2.07,4714. Hari Proczyk/Jeroen Bleekemolen/Reinhold Renger/Carsten Tilke/Reinhard Kofler (A/NL/D/D/A) Mercedes SLS AMG GT3 2.07,7185. Daniel Allemann/Herbert Handlos/Lukas Schreier/Alfred Renauer/Nicolas Armindo (CH/A/D/D/F) Porsche 997 GT3 R 2.08,3676. Vincent Radermecker/Eric Lux/Gérard Lopez/Loris de Sordi/Jarek Janiš (B/L/L/B/CZ) Mercedes SLS AMG GT3 2.09,5977. Peter Cook/Frank Pelle/Christen Jöns/Adam Sharpe (GB/F/D/GB) Audi R8 LMS 2.10,7688. Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Gabriel Abergel/Dimitri Enjalbert (F) Porsche 991 GT3 Cup 2.11,660 (1. 997)9. Olivier Gomez/Nagy Kabaz/Eric Gaillard/Jeremy Reymond (F/SN/CH/F) GC10 V8 2.12,537 (1. SP2)10. Johannes Kirchhoff/Gustav Edelhoff/Elmar Grimm/Ingo Vogler (D) Mercedes SLS AMG GT3 2.12,87941. Gustav Engljähringer/Martin Niedertscheider/Gerald Gaitzenauer/Georg Steffny/Maciej Dreszer (A/A/A/A/PL) BMW M235i Racing 2.31,948 (1. CUP1)
Fot. 24hseries.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.