Dwa stracone podia

Antoni Ptak ponownie był szybki, widniał w czołowej trójce, ale po kłopotach z elektroniką osiągnął metę jako piętnasty. W samochodzie wymieniono ECU, lecz nie skalibrowano przepustnicy.Ptak ruszający z piątego pola, po starcie wyprzedził Markiełowa, a następnie Habsburga. Zhou i Piquet spadli na koniec stawki. Na drugim okrążeniu wyjechał Safety Car. Timothé Buret zaparkował Tatuusa na zakręcie 5.Po 5 kółku wznowiono rywalizację. Ptak znalazł się na 18 pozycji, ale do 10 okrążenia odzyskał trzy miejsca. Potem znowu spadł na P18. Minął Rodrigo Baptistę i Theo Beana. Na 14 okrążeniu po raz drugi interweniował Safety Car. Nicolás Dapero wpadł w żwir na pierwszym zakręcie. Wyparowała trzysekundowa przewaga Norrisa.Neutralizację zakończono na dwa kółka przed metą. Jehan Daruvala jadący jako siódmy, wylądował na końcu stawki. Lando Norris dotarł do mety 0,9 sekundy przed Brendonem Leitchem, ubiegłorocznym zwycięzcą Spirit of the Nation Cup. W mistrzostwach Norris uzyskał 34-punktową przewagę nad Artiomem Markiełowem. Antoni Ptak pozostał na ósmej pozycji.WYŚCIG 3 - SPIRIT OF THE NATION CUP (20 okrążeń)1. Lando Norris (GB)2. Brendon Leitch (NZ) +0,9823. Artiom Markiełow (RUS) +1,9134. Ferdinand Habsburg (A) +2,4785. Devlin DeFrancesco (CDN) +3,3586. Bruno Baptista (BR) +4,1057. Kami Laliberté (CDN) +5,1308. Guanyu Zhou (CHN) +5,4489. James Munro (NZ) +5,65810. Pedro Piquet (BR) +5,83011. Taylor Cockerton (NZ) +6,25412. Julian Hanses (D) +6,58313. Will Owen (USA) +7,08714. Theo Bean (USA) +8,19415. Antoni Ptak (PL) +9,32716. Rodrigo Baptista (BR) +9,36217. Jehan Daruvala (IND) +25,68218. Nicolás Dapero (RA) -2 okr.PUNKTACJA TRS1. Norris 380, 2. Markiełow 346. 3. Habsburg 303, 4. Leitch 300, 5. Zhou 289, 6. Daruvala 282, 7. Piquet 271, 8. Ptak 185, 9. Cockerton 184, 10. DeFrancesco 175.

Fot. Toyota Racing NZ