GB Autosport zmienia silnik

Podobnie jak w drugim treningu, najlepszym czasem popisał się Olivier Pla z Krohn Racing. Na 6 okrążeniu Francuz zszedł do 1.51,973 i wyprzedził o 0,273 sekundy Sébastiena Bourdaisa z Action Express Racing. Oswaldo Negri (+0,563) wprowadził drugiego Ligiera do czołowej trójki.Tom Kimber-Smith z P1/Mathiasen Motorsports ponownie okazał się najszybszy w Prototype Challenge. 29 tysięcznych dzieliło Ryana Briscoe i Tommy'ego Milnera. kolegów z Corvette Racing, na czele klasyfikacji GT Le Mans. Mario Farnbacher jadący Porsche Team Seattle/Alex Job Racing, wygrał klasę GT Daytona.W sesji uczestniczyły 42 samochody. Porsche GB Autosport nie wyjechało na tor. Ekipa Kuby Giermaziaka zmienia silnik w 911-ce.

Trzy razy sięgano po czerwoną flagę. Tomy Drissi wykonał obrót pomiędzy zakrętami 14 i 15, rozbijając lewą stronę Oreki BAR1 Motorsports. Oswaldo Negri zatrzymał się na torze, ale o własnych siłach wrócił do depo. Ostatnią przerwę spowodował Jan Heylen, parkując Porsche Wright Motorsports na wyjściu z Turn 5.

TRENING 3
1. Tracy Krohn/Nic Jönsson/Olivier Pla (USA/S/F) Ligier JS P2-Judd 1.51,973
2. João Barbosa/Christian Fittipaldi/Sébastien Bourdais (P/BR/F) Corvette DP 1.52,246
3. John Pew/Oswaldo Negri/Justin Wilson (USA/BR/GB) Ligier JS P2-Honda 1.52,536
4. Ricky Taylor/Jordan Taylor/Max Angelelli (GB/USA/I) Corvette DP 1.53,870
5. Richard Westbrook/Michael Valiante/Mike Rockenfeller (GB/CDN/D) Corvette DP 1.53,949
6. Eric Curran/Dane Cameron/Max Papis (USA/USA/I) Corvette DP 1.54,183
7. Scott Sharp/Ryan Dalziel/David Heinemeier Hansson (USA/GB/DK) HPD ARX-03b 1.54,196
8. Joey Hand/Scott Pruett/Scott Dixon (USA/USA/NZ) Ford Riley Mk XXVI 1.54,711
9. Ed Brown/Johannes van Overbeek/Jon Fogarty (USA) HPD ARX-03b 1.55,060
10. Mike Guasch/Andrew Palmer/Tom Kimber-Smith (USA/USA/GB) Oreca FLM09 1.56,465 (1. PC)

Fot. GB Autosport