Gratulacje dla Marcina

Pierwsze wyścigi rozegrano tam w 1949 roku.

Marcin, jako jedyny w stawce używający starego modelu Porsche 996, uzyskał ósmy czas w kwalifikacjach. Pierwszy wyścig ukończył na drugim miejscu, 6 sekund za Tonym Rickardssonem.

- To był dla mnie dobry dzień, pełen emocji i bardzo ostrej walki - powiedział Marcin Autoklubowi. - Po starcie, gdy zacząłem przecierać się do przodu, wypchnięto mnie i straciłem to, co zyskałem. Na drugim okrążeniu dopadłem czołówkę. Nagle zakotłowało się wokół mnie i musiałem manewrować, żeby pojechać dalej. Udało się - rozpocząłem pościg za czwórką kierowców, a jednocześnie uciekałem przed Edwardem Sandströmem. Szybko objechałem dwóch rywali, a następnie Stefana Petterssona. Goniłem Tony'ego Rickardssona, ale nie dałem rady. Edward zbliżył się do mnie, lecz nie tak bardzo, żeby mógł mnie wyprzedzić.

Dojechałem jako drugi i jestem dumny z tego, że dołożyłem tylu nowym 997-kom. Jestem ciekaw, co powie Porsche, jak zobaczy czasy mojego 996. Strona internetowa Carerra Cup Scandinavia od razu zamieściła informację ze zdjęciem na podium, ale po jakimś czasie zdjęli zdjęcie i dali Porsche Tony'ego. Bardzo dużo ludzi podchodziło do mnie z gratulacjami. Pierwszy raz stanąłem też na podium jako zwycięzca klasy B. Wygrywałem ją w poprzednich wyścigach, ale dotąd nie było dekoracji w klasie. Tak jak poprzednio, dostałem punkty, po czym mi je zabrano, bo grupa kierowców na czele z Edwardem Sandströmem zaczęła protestować, że jeżdżę w klasie B.

W drugim wyścigu poszło mi gorzej. Startowałem z trzeciego miejsca, początek był udany, ale na drugim okrążeniu Patrik Ernstson przyłożył mi w prawy tył. Ledwo utrzymałem się na torze. Ernstson został, ja pojechałem dalej, ale już na czwartym miejscu, dymiącym Porsche, z urwanym tylnym skrzydłem. Potem było ciężko. Zbliżył się Alx Danielsson, próbował mnie objechać i udało mu się to na trzecim okrążeniu. Rozbitym samochodem finiszowałem jako piąty, wygrywając klasę B.

W kalendarzu pozostały jeszcze trzy rundy - Knutstorp, Sturup i Grande Finale w Mantorp Park. Na razie wracam do Waterloo, do szkoły. Pozdrawiam wszystkich Czytelników Autoklubu. Trzymajcie za mnie kciuki!

WYŚCIG 1 (13 okrążeń)

1. Tony Rickardsson 14.57,260

2. Marcin Kudzak +6,266

3. Edward Sandström +14,440

4. Stefan Pettersson +16,238

5. Jan West +18,055

6. Haakan Ricknäs +18,527

WYŚCIG 2 (17 okrążeń)

1. Tony Rickardsson 18.57,870

2. Carl Olov Carlsson +0,807

3. Edward Sandström +0,977

4. Alx Danielsson +5,376

5. Marcin Kudzak +22,086

6. Cralle Lindholm +22,334

PUNKTACJA CARRERA CUP SCANDINAVIA

1. Sandström 98, 2. Lindholm 95, 3. Rickardsson 81, 4. Carlsson 66, 5. Söderberg 57, 6. Rantzow 53, 11. Kudzak 17.