Incydenty w Laguna Seca

Johannes van Overbeek, tym razem zmieniany przez Pipo Deraniego, stanął na najwyższym podium w America's Tire 250, powtarzając tegoroczny sukces z Sebring. Nissan Tequila Patrón ESM prowadzony przez Deraniego, minął metę 10,9 sekundy przed Orecą Colina Brauna. Juan Pablo Montoya doprowadził na trzecim miejscu Acurę z numerem 6.   

Przed linią startu João Barbosa ‍wykonał obrót po kontakcie z Orecą Michaiła Goichberga. Ford Dirk Müllera i Porsche Nicka Tandy'ego wpadły na Cadillaca z numerem 5. Johannes van Overbeek kręcił się po kontakcie z Cadillakiem Felipe Nasra. Na 18 okrążeniu awaria skrzyni biegów wyeliminowała zdobywcę pole position, Jordana Taylora. Mazda Team Joest zmierzał po zwycięstwo - nim Harry Tincknell obrócił się po kontakcie z Orecą Gustavo Yacamána 34 minuty przed końcem wyścigu. Ricky Taylor przewodził pogoni za Deranim, ale zderzył się z Ferrari Gunnara Jeannette i złamał prawe tylne zawieszenie Acury z numerem 7.

Alexander Sims i Connor de Phillippi z BMW Team RLL drugi raz z rzędu triumfowali w GT Le Mans. De Phillippi dotarł do mety 2,488 s przed Porsche Laurensa Vanthoora. Antonio Garcia w Corvette finiszował jako trzeci ze stratą 13,128 sekundy. John Edwards w drugim BMW RLL oddał prowadzenie zjeżdżając na dolewkę 8 minut przed upływem czasu.

Álvaro Parente, zmiennik Katherine Legge w Acurze, w końcowych 5 minutach wyprzedził Mercedesa Jeroena Bleekemolena i Porsche Jörga Bergmeistera, odnosząc drugie zwycięstwo w sezonie dla Meyer Shank Racing. Oszczędzający paliwo Bergmeister ukończył wyścig ze stratą 5,513 do Portugalczyka. Bleekemolen (+5,894) znalazł się tuż za Porsche.