Jörg i zielony prototyp

30-latka z Leverkusen wspiera młodszy o 13 wiosen Colin Braun, który w Barber Motorsports Park po raz pierwszy startował z pole position.

Nastolatek z Teksasu prowadził do 36 okrążenia, po czym przekazał kierownicę Rileya Bergmeisterowi. Rywale realizowali inną taktykę, dlatego na czele wyścigu znaleźli się Christian Fittipaldi (36-58), Mario Haberfeld (59) i Alex Gurney (60-77). Gdy ten ostatni zjechał na tankowanie, zielony prototyp z numerem 76 wrócił na czoło stawki. Bergmeister liczył, że osiągnie metę bez drugiego pit stopu, musiał jednak zatrzymać się na dolewkę. Na finiszu stoczył pojedynek z Maxem Angelellim, ścigającym Niemca również w punktacji.

Mad Max przesunął się na drugie miejsce w serialu dzięki Nic'kowi Jönssonowi, który na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia wjechał w tył Rileya Scotta Pruetta. Pruett spadł z piątego na dziesiąte miejsce, zaś Szwedowi doliczono karną minutę.

PORSCHE 250

Barber Motorsports Park

70 okrążeń x 3,701 km = 259,070 km

1. Jörg Bergmeister/Colin Braun (D/USA) Ford Riley Mk XI 2:45.16,341

2. Max Angelelli/Jan Magnussen (I/DK) Pontiac Riley Mk XI +1,327

3. Mike Rockenfeller/Patrick Long (D/USA) Porsche Crawford DP03 +1,912

4. Jon Fogarty/Alex Gurney (USA) Pontiac Riley Mk XI +2,512

5. Adrian Fernandez/Mario Haberfeld (MEX/BR) Pontiac Riley Mk XI +13,976

6. Memo Gidley/Michael McDowell (USA) Ford Crawford DP03 +14,370

7. Tommy Constantine/Mike Borkowski (USA) Lexus Riley Mk XI +16,680

8. Christian Fittipaldi/Max Papis (BR/I) Porsche Crawford DP03 +17,196

9. Mark Patterson/Oswaldo Negri (USA/BR) Lexus Riley Mk XI +17,828

10. Scott Pruett/Luis Diaz (USA/MEX) Lexus Riley Mk XI +18,461

PUNKTACJA ROLEX SPORTS CAR SERIES

DP: 1. Bergmeister 393, 2. Angelelli 354, 3. Pruett/Diaz 348, 4. McDowell 335, Braun 335, 6. Rockenfeller/Long 318, 7. Gurney 315, 8. Finlay/Valiante 303, 9. Patterson 298, 10. Fernandez/Haberfeld 286.