McNish w ostatnich sekundach

W ostatnich sekundach drugiej sesji, Allan McNish wykręcił 1.42,801 i zostawił za sobą o 0,351 sekundy Stephane'a Sarrazina w Peugeocie. Najszybszym benzynowym prototypem okazała się Lola zespołu Aston Martin Racing.

Greg Mansell wprowadził do czwórki Ginettę Zytek teamu Beechedean Mansell. Po kłopotach z silnikiem, na torze nie pojawiły się Oreca 01 i druga Lola Rebellion Racing.

Olivier Pla poprawił się o dwie sekundy, wygrywając klasę LMP2 dla portugalskiego Quifel ASM Team. Team Felbermayr Proton korzystający z usług fabrycznych kierowców Porsche, Marca Lieba i Richarda Lietza, pokonał Ferrari w GT2.

TRENING 2
1. Dindo Capello/Allan McNish (I/GB) Audi R15 TDI 1.42,801
2. Olivier Panis/Nicolas Lapierre/Stephane Sarrazin (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.43,152
3. Harold Primat/Stefan Mücke/Adrian Fernandez (CH/D/MEX) Lola Aston Martin 1.44,905
4. Nigel Mansell/Leo Mansell/Greg Mansell (GB) Ginetta Zytek 09S 1.45,111
5. Neel Jani/Nicolas Prost (CH/F) Lola B10/60-Rebellion 1.45,808
6. Pierre Ragues/Franck Mallieux/Vanina Ickx (F/F/B) Lola Aston Martin 1.47,264
7. Miguel Amaral/Olivier Pla/Warren Hughes (P/F/GB) Ginetta Zytek 09S 1.47,722 (1. P2)
8. Nick Leventis/Danny Watts/Jonny Kane (GB) HPD ARX-01c 1.47,743 (2. P2)
9. Guillaume Moreau/Richard Hein (F) Pescarolo 01-Judd 1.48,840 (3. P2)
10. Karim Ojjeh/Tim Greaves/Thor-Christian Ebbesvik (SA/GB/N) Ginetta Zytek 09S 1.48,998 (4. P2)

Fot. Audi