Niedziela trochę pechowa
Martin Koiš objął prowadzenie w mistrzostwach Słowacji w wyścigach górskich, wygrywając obydwa dni w nowej imprezie w kalendarzu, PAV Liptov - Huty.
W pierwszym niedzielnym podjeździe wyścigowym, kierowca z Banovców ustanowił rekord 3,730-kilometrowej trasy w Tatrach Zachodnich - 1.53,385. W obydwu rundach, na podium stanęli Igor Drotár i Peter Jureňa, najszybsi w grupach A i N.Roman Baran, jeden z dwóch zagranicznych kierowców w 37-osobowej stawce, w sobotę wygrał klasę E1-2000, a następnego dnia zajął drugie miejsce ze stratą 1,081 sekundy do Bohumíra Čambálika. Na dwa wyścigi przed końcem mistrzostw (Zvolen i Załuż), Baran prowadzi w punktacji E1-2000 i zajmuje ósme miejsce w generalce.- Na samym początku chciałbym serdecznie podziękować zespołowi wyścigowemu L Racing - Janowi i Peterowi Liptakom za zaproszenie i możliwość pojechania ostatnich rund w ich barwach - powiedział Roman Baran. - Weekend przebiegł bardzo sprawnie. Mimo tego, że rundy pojawiły się bardzo późno to organizator stanął na wysokości zadania. Wszystkie podjazdy odbyły się bezproblemowo. W ten upalny weekend moje 6 miejsce w generalce, 1 w klasie w sobotę dawały mi szansę na zapewnienie sobie tytułu mistrzowskiego. Jednak niedzielny wyścig był trochę pechowy, ponieważ przegrzałem opony, czego efektem było 8 miejsce w generalce i 2 w klasie. W tej chwili, żeby utrzymać mistrza Słowacji, wybieram się za dwa tygodnie na kolejną rundę, tym razem mistrzostwa Czech i Słowacji do miejscowości Zvolen, które organizuje ta sama kadra, co w ten weekend.Bardzo chciałbym podziękować moim sponsorom: ZiK, Grupa HANDLOPEX, opona.pl, Bendiks Rzeszów, Korporacja VIP, Agregaty Prądotwórcze Pex Pool Plus, B3Studio, Placard i Carrera Sport, oraz moim patronom medialnym: Radio VIA Rzeszów, Nowiny Gazeta Codzienna, www.wyscigigorskie.pl.PAV LIPOV - HUTY 2012Sobota1. Martin Koiš (SK) Ford Fiesta 3.49,526 (1. E1+2000)2. Igor Drotár (SK) Skoda Fabia WRC +4,155 (1. A+2000)3. Peter Jureňa (SK) Mitsubishi Lancer Evo IX +6,310 (1. N+2000)4. Erich Achs (SK) Formuła Opel/Lotus +18,380 (1. E2-3000)5. Ján Miloň (SK) Skoda Fabia WRC +18,962 (2. A+2000)6. Roman Baran (PL) Renault Clio RS +19,505 (1. E1-2000)7. Michal Kovalčík (SK) Skoda Octavia WRC +19,813 (2. E1+2000)8. Peter Lipták (SK) Mitsubishi Lancer Evo VIII +20,131 (3. A+2000)9. Jozef Kriška (SK) Skoda Fabia +20,219 (2. E1-2000)10. Peter Ambrúz (SK) Opel Calibra 16V +20,801 (3. E1-2000)Niedziela1. Martin Koiš (SK) Ford Fiesta 3.47,361 (1. E1+2000)2. Igor Drotár (SK) Skoda Fabia WRC +5,107 (1. A+2000)3. Peter Jureňa (SK) Mitsubishi Lancer Evo IX +6,706 (1. N+2000)4. Erich Achs (SK) Formuła Opel/Lotus +11,765 (1. E2-3000)5. Michal Kovalčík (SK) Skoda Octavia WRC +12,676 (2. E1+2000)6. Ján Miloň (SK) Skoda Fabia WRC +17,084 (2. A+2000)7. Peter Lipták (SK) Mitsubishi Lancer Evo VIII +18,132 (3. A+2000)8. Bohumír Čambálik (SK) Peugeot 207 +18,646 (1. E1-2000)9. Roman Baran (PL) Renault Clio RS +19,727 (2. E1-2000)10. Jozef Kriška (SK) Skoda Fabia +21,154 (3. E1-2000)PUNKTACJA MISTRZOSTW SŁOWACJI1. Koiš 145, 2. Jureňa 143, 3. Drotár 129, 4. Nagórski 125, 5. Miloň 65, 6. Kovalčík 54, 7. Bereš Jr 51, 8. Baran 30.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.