Niespodzianki w Imoli
Greaves Motorsport z Kubą Giermaziakiem w składzie, zajął 11 miejsce w treningu przed 4 Ore di Imola, drugą rundą European Le Mans Series.
Polski zespół Inter Europol Competition ulokował Ligiera na 12 pozycji w LMP3. Jakub Śmiechowski uzyskał czas 1.42,366, po 18 okrążeniach przekazując kierownicę Jensowi Petersenowi.W generalce najszybszy był Ligier Panis-Barthez Compétition. Na 7 minut przed końcem sesji, Paul-Loup Chatin przebił o 0,805 sekundy wynik Tristana Gommendy'ego z Eurasia Motorsport. Eurointernational wygrał klasę LMP3 dzięki Giorgio Mondiniemu. w GTE górą był JMW Motorsport. Andrea Bertolini umieścił Ferrari na 26 miejscu w generalce.
Sesję dwukrotnie przerwała neutralizacja, a na dwie minuty przed końcem wywieszono czerwoną flagę. Oreca zespołu Murphy Prototypes wpadła w żwir na Rivazzy.
WYNIKI TRENINGU
1. Fabien Barthez/Timothé Buret/Paul-Loup Chatin (F) Ligier JS P2-Nissan 1.34,435
2. Pu Jun Jin/Nico de Bruijn/Tristan Gommendy (CHN/NL/F) Oreca 05-Nissan 1.35,240
3. Pierre Thiriet/Mathias Beche/Ryo Hirakawa (F/CH/J) Oreca 05-Nissan 1.35,586
4. Sean Doyle/Patrick McClughan/Garry Findlay (IRL/GB/GB) Oreca 03R-Nissan 1.35,865
5. Tracy Krohn/Niclas Jönsson/Olivier Pla (USA/S/F) Ligier JS P2-Nissan 1.35,912
6. Simon Dolan/Harry Tincknell/Giedo van der Garde (GB/GB/NL) Gibson 015S-Nissan 1.36,032
7. Michael Munemann/Chris Hoy/Parth Ghorpade (GB/GB/IND) Ligier JS P2-Nissan 1.36,066
8. Henrik Hedman/Nicolas Lapierre/Ben Hanley (S/F/GB) Oreca 05-Nissan 1.36,264
9. Stefano Coletti/Julián Leal/Andreas Wirth (MC/CO/D) BR01-Nissan 1.36,524
10. Vincent Capillaire/Olivier Lombard/Jonathan Coleman (F/F/GB) Ligier JS P2-Judd 1.36,927
11. Memo Rojas/Julien Canal/Kuba Giermaziak (MEX/F/PL) Ligier JS P2-Nissan 1.36,969
...
27. Jakub Śmiechowski/Jens Petersen (PL/D) Ligier JS P3-Nissan 1.42,366 (12. LMP3)
Fot. Inter Europol Competition / AdrenalMedia.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.