Noc Franchittiego
Mistrzowie Indy Car dyktują tempo na półmetku 24 godzin Daytony.
Czterokrotny czempion tej serii, Dario Franchitti wyprzedza o 40 sekund aktualnego mistrza Ryana Hunter-Reaya. Allan McNish traci 5,3 sekundy do kierowcy z Teksasu. Następne miejsca zajmują bracia Burt i Brian Frisselle, Antonio Garcia, Memo Rojas. Siedem prototypów pozostaje na okrążeniu lidera. W klasie GT, Edoardo Mortara ma za sobą Marco Frezzę i Henrique Cisnerosa, zmiennika Kuby Giermaziaka.W 10 godzinie wyścigu nastąpiła neutralizacja po kraksie Paula Tracy'ego. Dallarę Doran Racing wycofano z wyścigu, ponieważ zespół nie posiadał zapasowej podłogi. Charlie Kimball zaliczający pierwszą zmianę, prowadził po restarcie, ale przegrał pojedynek z Franchittim. Po 10 godzinach dzieliły ich dwie sekundy. W GT Richard Lietz wyprzedzał o 0,8 sekundy Christophera Haase, o 1,8 sekundy Patricka Pileta. Brad Lewis, który rozbił Porsche na Turn 5, po badaniach został zwolniony z centrum medycznego.Kimball odzyskał P1 w 11 godzinie ścigania, lecz popełnił błąd na szykanie. Dario Franchitti miał za sobą Joao Barbosę i Sebastiena Bourdaisa. Richard Lietz walczył z Alessandro Pier Guidim w GT. Na trzecią lokatę przesunął się Edoardo Mortara.Za kierownicę Porsche NGT Motorsport wrócił Henrique Cisneros, który na 251 okrążeniu awansował do trójki po pit stopie Nicolasa Armindo. Lider GT, Alessandro Pier Guidi po 254 kółkach przekazał Ferrari Marco Frezzy. Cisneros podąża 6 sekund za Frezzą.
PO 12 GODZINACH
1. Scott Dixon/Dario Franchitti/Joey Hand/Jamie McMurray/Scott Pruett (NZ/GB/USA/USA/USA) BMW Riley Mk XXVI 372 okr.
2. Max Angelelli/Ryan Hunter-Reay/Jordan Taylor (I/USA/USA) Corvette DP +40,800
3. Sebastien Bourdais/Ryan Dalziel/Allan McNish/Alex Popow (F/GB/GB/YV) Ford Riley Mk XXVI +46,151
4. Joao Barbosa/Christian Fittipaldi/Burt Frisselle/Mike Rockenfeller (P/BR/USA/D) Corvette DP +50,512
5. Joao Barbosa/Christian Fittipaldi/Brian Frisselle/Felipe Nasr/Nelson Piquet Jr (P/BR/USA/BR/BR) Corvette DP +1.03,884
6. Antonio Garcia/Oliver Gavin/Ricky Taylor/Richard Westbrook (E/GB/GB/GB) Ford Dallara DP01 +1.27,260
7. Scott Dixon/Charlie Kimball/Juan Pablo Montoya/Scott Pruett/Memo Rojas (NZ/USA/CO/USA/MEX) BMW Riley Mk XXVI +1.35,591
8. Dane Cameron/Wayne Nonnamaker/Simon Pagenaud (USA/USA/F) BMW Riley Mk XXVI -2 okr.
9. Chris Cumming/Jorge Goncalves/Michael Valiante/Gustavo Yacaman (CDN/YV/CDN/CO) Ford Riley Mk XXVI -3 okr.
10. AJ Allmendinger/Marcos Ambrose/Oswaldo Negri/John Pew/Justin Wilson (USA/AUS/BR/USA/GB) Ford Riley Mk XXVI -6 okr.
11. Jon Fogarty/Memo Gidley/Alex Gurney/Darren Law (USA) Corvette DP -16 okr.
12. Filipe Albuquerque/Oliver Jarvis/Edoardo Mortara/Dion von Moltke (P/GB/I/USA) Audi R8 Grand-Am -19 okr. (1. GT)
13. Alessandro Balzan/Marco Frezza/Alessandro Pier Guidi (I) Ferrari 458 Italia GT3 -19 okr. (2. GT)
14. Henrique Cisneros/Sean Edwards/Kuba Giermaziak/Patrick Pilet (USA/GB/PL/F) Porsche 911 GT3 Cup -19 okr. (3. GT)
Fot. grand-am.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.