Ostry początek Porsche
Porsche Team podwójnie wygrał pierwszy trening przed 6 Hours of Circuit of the Americas, piątą rundą WEC.
Romain Dumas, Neel Jani i Marc Lieb zajmujący trzecie miejsce w mistrzostwach, wyprzedzili o 0,283 sekundy wiceliderów - Timo Bernharda, Marka Webbera i Brendona Hartleya.Webber prowadził, gdy po 24 okrążeniach Porsche z numerem 17 zakończyło jazdę z powodu kłopotów z przednią osią. Marc Lieb zaliczył 10 okrążeń osiemnastką, a potem pracami nad setupem zajął się Neel Jani. Romain Dumas przejął samochód po 17 okrążeniu. Uzyskał 1.47,425, na 5 minut przed końcem sesji schodząc do 1.47,231. W ostatniej minucie Dumasowi zmierzono 1.47,234.
Trzeci czas należał do Olivera Jarvisa z Audi, czwarty do Kazukiego Nakajimy z Toyoty. Audi liderów mistrzostw - André Lotterera, Benoîta Tréluyera i Marcela Fässlera - zatrzymało się po czterech okrążeniach na wymianę alternatora. Samochód nie wyjechał do końca sesji.
Nicolas Lapierre wrócił do Oreki KCMG i okazał się najszybszy w LMP2. James Calado z AF Corse dyktował tempo w GTE Pro. Autor drugiego czasu, Toni Vilander zatrzymał się na zakręcie 15 w początkowej części treningu. Patrick Long jadący Porsche Dempsey-Proton Racing, zostawił za sobą rywali w GTE Am.
TRENING 1
1. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid 1.47,231
2. Timo Bernhard/Mark Webber/Brendon Hartley (D/AUS/NZ) Porsche 919 Hybrid 1.47,514
3. Oliver Jarvis/Lucas Di Grassi/Loïc Duval (GB/BR/F) Audi R18 e-tron quattro 1.49,027
4. Anthony Davidson/Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima (GB/CH/J) Toyota TS040 Hybrid 1.51,279
5. Alex Wurz/Stéphane Sarrazin/Mike Conway (A/F/GB) Toyota TS040 Hybrid 1.52,180
6. André Lotterer/Benoît Tréluyer/Marcel Fässler (D/F/CH) Audi R18 e-tron quattro 1.53,471
7. Nicolas Prost/Mathias Beche/Nick Heidfeld (F/CH/D) Rebellion R-One-AER 1.55,844
8. Simon Trummer/Pierre Kaffer (CH/D) CLM P1/01-AER 1.56,545
9. Matthew Howson/Richard Bradley/Nicolas Lapierre (GB/GB/F) Oreca 05-Nissan 1.57,764 (1. P2)
10. Ed Brown/Johannes van Overbeek/Jon Fogarty (USA) Ligier JS P2-HPD 1.58,342 (2. P2)
Fot. Porsche
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
