Pechowo spadli z podium
Maciej Dreszer, Jean-Marie Dumont, Maurice Faber i Adrian Watt zajęli czwarte miejsce w klasie CUP1 podczas 12 godzin Zandvoort.
Kwadrans przed końcem ekipa DUWO Racing widniała na drugiej pozycji, ale szanse na podium pogrzebała konieczność naprawy lewego przedniego zawieszenia. Pit stop Adriana Watta trwał 13.32. Na finiszu Brytyjczyka wyprzedzili Lew Fridman i Frank Elsässer.W drugiej edycji wyścigu triumfował Hofor Racing. Christiaan Frankenhout osiągnął metę z przewagą 1.14 nad Paulem Whitem z Ram Racing. Wynik 1-2-3-4 dla Mercedesa skompletowali Hari Proczyk z HP Racing i Tom Coronel z GDL Racing. Ostra walka pomiędzy Lucą Rettenbacherem i Charlesem Espenlaubem w klasie 997 zakończyła się kolizją dwóch Porsche na Tarzanbocht podczas ostatniego okrążenia.W CUP1 najlepsi byli Michael Schrey i Alexander Mies, prowadzący we dwójkę BMW Bonk Motorsport.2. HANKOOK 12H ZANDVOORT1. Michael Kroll/Roland Eggimann/Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout (CH/CH/D/NL) Mercedes SLS AMG GT3 351 okr.2. Tom Onslow-Cole/Paul White/Thomas Jäger (GB/GB/D) Mercedes SLS AMG GT3 +1.14,8103. Hari Proczyk/Reinhold Renger/Bernd Schneider/Carsten Tilke (A/D/D/D) Mercedes SLS AMG GT3 -6 okr.4. Tom Coronel/Rik Breukers/Ivo Breukers (NL) Mercedes SLS AMG GT3 -7 okr.5. Jiří Písařík/Jaromír Jiřík/Peter Kox (CZ/CZ/NL) Ferrari 458 Italia -7 okr.6. Martin Konrad/Felix Wimmer/Luca Rettenbacher/Kim Hauschild (A/A/A/D) Porsche 991 GT3 Cup -14 okr. (1. 997)7. Charles Putman/Charles Espenlaub/Xavier Maassen (USA/USA/NL) Porsche 991 GT3 Cup -14 okr. (2. 997)8. Peter Cook/Frank Pelle/Stephan Richie (GB/F/GB) Audi R8 LMS -18 okr.9. Hal Prewitt/Huub Delnoij/Sam Allpass/Cor Euser (USA/NL/GB/NL) Lotus Evora GT4 -24 okr. (1. SP3)10. Jean-François Demorge/Alain Demorge/Benjamin Roy/Maxime Pialat (F) Porsche 997 GT3 Cup -26 okr. (3. 997)30. Jean-Marie Dumont/Maurice Faber/Maciej Dreszer/Adrian Watt (L/L/PL/GB) BMW M235i Racing -54 okr. (4. CUP1)Fot. Chris Schotanus
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.